“什么？！二十多公里要四个多小时？那不跟爬一样吗？”

“可不就是爬吗！泥里爬。咱们现在坐的皮卡只能送到路边，离营地十几公里。然后咱们就坐沼泽车进去。你看到停车场的大轮和另外一种履带车了吧？那就是用来在沼泽里拉人拉线的车。最高时速八九公里。”

“我的天哪！一天来回八个小时，早晨六点出发，十点到，下午两点收工，六点到家。在工地只能干四个小时活儿？”

“这还是有车运输的情况！那种车经常坏。坏了咱们就得走进去。”

“嗯，也是。人走每小时也得走几公里呀！”

“说得简单。平路上每小时几公里，你走走这种沼泽试试！咱们还好，空手走。工人们每人背一根大线一个采集站，或者电瓶之类的，更困难。好在他们比咱们能走。”

“倒排列也是用这种大轮或者履带车？”

“对。履带车还凑合，美国产的。叫MBI。其它车都不好使。什么车到了泥里面，都得成问题。”

“咱们采集一共多少工人？”

“七十人。”

几个人正说着，车停下来了。原来该下路了，得乘沼泽车继续往里走了。旭下了皮卡，就想往沼泽车上爬。却一把被蔡工拉住。“慢点！”

“咋啦？”旭不解的问，“还不赶紧着，抓紧时间上排列呀。”

“抓紧时间也得要命啊！先让工人把蛇都赶跑。”蔡工说。

这时候几个当地雇员一人拿着一根木棍，先沿着车外围乒乓一顿乱敲，然后往车厢里撒硫磺。不一会儿，看见几条绿颜色的小蛇爬了出来，循着车轮就想跑。结果被眼疾手快的几个人乱棍打死两条，又一铁锨把蛇头铲掉，扔得远远的。其余都逃掉了。这时候两个人进到车厢里，一阵乱响之后，又挑出一条死蛇来。有一条蛇盘绕在方向盘上，比较顽固，不多一会儿，又被铲成几节。里面传出一个“OK”的声音，徐工说，“可以进去了。”他们这才依次进入。

这个车是个大轮车。四个轮胎，每个轮胎直径大约有两米，宽度最少能达到七八十厘米。轮胎上面长着将近五厘米高五厘米宽的斜行花纹，每个花纹之间相隔也有五厘米。车厢很小，坐上五六个人就显得有些挤了。没有任何减震器件，车轴和车厢之间直接连接，虽然时速只有几公里，但也颠簸得非常厉害。车厢是露天的，没有顶子。

水真多。几乎到处都是水。只是极其偶尔的情况下，才能看到小块的陆地露出水面。这辆沼泽车艰难地爬行着，即使是