一种庞大的，奇异的机械设备，车身上很多粗细不一的管子连接着各个部件。据说这些管子承受的压力极大。一旦爆裂，能飞出一百多米远！轮胎也是很庞大的，直径将近两米，宽度将近一米！

工作的时候，震源车发出持续不断的吼叫。缓慢的移动着，车子正中有一块钢板，每行进一段距离，这块铁板就降下来，压在地面上，整个车体被支撑起来，紧接着发出一阵震颤，然后钢板提起，继续前行固定的距离，到下一个点位重复着千篇一律的动作。

绿洲上的农田地里，这种震源车是进不去的。只好采用炮井的方式。炮井是钻井组用各种设备钻出来的。一般6至9米深。每个物理点上有3－5口井的组合。将带有电**的圆柱形炸药包下到炮井的底部，填埋好，**线引出地面，每个物理点所有炮井的**线都连接在一起，接到爆炸机上，在仪器的指挥下引爆。这个过程称为“放炮”。爆炸机需要先充电，充电完成后能产生高达400到500伏的高压电，当接到仪器发出的爆炸指令后，高压电瞬间作用到电**上，造成电**爆炸，冲击炸药，炸药也随之爆炸。这些都是爆炸班的工作。小队用的是硝铵炸药，只有在强力快速冲击下才能爆炸，安全系数高。

引爆的时候，炮井上方的石子、土块可能会被抛到空中，再被重力吸引，撒落到地面一大片。因此，为了安全起见，所有人员要保持安全距离，带安全帽，警戒旗，警戒哨。现场安全管理非常严格。每个炮井都不可避免的对农田造成破坏。当然，这是需要赔偿的。这项工作由工农组负责。

随着炮点向前推进，收放线也在同步进行着。前进方向的顶端是放线班在工作。他们必须保证当天的生产计划所需的全部备用线。放线班人员把电缆、采集站、检波器按照接收点位布设连接好，每一个接收点要连接好几十个检波器，或者串联，或者并联。顾名思义，检波器就是检测地震波的器具。非常灵敏。它能把影响到它本身的所有震动转化为电信号。这些震动包括车辆的行驶、发动机的声音、人或动物的行走，震源车和炸药爆炸产生的地震波。它甚至连最微弱的风带来的震动和高压电线产生的电场都能检测到。检波器是要深埋的，最少20厘米。最大限度地抵抗外界声波的不利影响。当然，除了震源车和炸药产生的地震波是“有效信号”，其它所有的都是无效的，学术上叫做“无效信号”或“环境噪音”。

收线班在炮点的后方。他们负责收起放线班布设的所有设备。他们的工作是完全按照仪器的指令进行的。仪器让他