个表演。”

他看向人群中一位头发花白的老工人：“刘师傅，你是厂里四十年的老铆工，威严号的铆钉特点，你最清楚。”

刘大柱，六十二岁，十七岁进厂，从学徒干到八级工。

他颤巍巍出列：“司令，威严号用的铆钉……是带英二战时期的制式，头部是双圆角，尾部有厂标暗记，现在早就不生产了。”

“能不能仿？”龙海问。

“能是能……”刘大柱犹豫，“但得开模具，重新锻打，三天时间……”

“我给你人，给你设备，给你最好的钢坯。”龙海斩钉截铁，“需要多少人？”

“至少要八个好手，一台冲床，一台加热炉。”

“给你二十个人，全厂设备随你调用。”龙海转身看向周厂长，“老周，配合刘师傅，要什么给什么。”

“是！”

接下来是钢材组。

王工带着几位金属材料专家，已经提前从全国各地的废旧船厂、钢厂，紧急调运来了十七卡车同年代、同型号的废旧船钢。

这些钢材的锈蚀程度、切割断面，都要和威严号的实际状况高度匹配。

整个码头变成了一个巨大的舞台，每一个人都是演员，每一道工序都是布景。

第三天中午，舞台搭好了。

三号码头堆场，一座由数百吨废旧钢材堆成的小山，在阳光下泛着褐红色的锈迹。

其中散落着几十个仿制得惟妙惟肖的威严号专属铆钉，几个巨大的、切割下来的舰体肋骨斜靠在旁边，上面还能看到模糊的舷号的残迹。

江风吹过，卷起铁锈粉末，空气中弥漫着金属和机油的气味。

完美！

第四天上午十点，一辆黑色轿车驶入激昂南造船厂。

汉斯·施密特，前澳国海军中校，现退役后受雇于船舶经纪公司，作为威严号交易的合同监督专员，这是他第二次来到龙国。

上一次是三个月前，威严号刚拖抵时，他做了移交清点。

这一次，是来确认拆解。

一如龙海预料，他果然想打龙国一个措手不及。

“施密特先生，欢迎。”周厂长在厂门口迎接，笑容热情而克制。

汉斯五十多岁，身材高大，典型的盎格鲁撒克逊面孔，蓝眼睛锐利地扫视着厂区。

他注意到，码头上停着两艘正在建造的驱逐舰，工人们正常作业，一切看起来……

很平常。

汉斯用带着口音的英语，一脸假笑。