比起单晶叶片，多晶叶片也不是不能用。

顶多就是飞着飞着就裂了，导致发动机停车，战机半道就会栽下去……

这都是微不足道的小事，使用多晶叶片的发动机寿命非常有限，与欧美产品根本没法比！

未来F－11“烈风”（歼－11D）与F－10“飓风”（歼－10C）都将装备“力推－1”型发动机。

“为了能够成批量地生产F－11与F－10战机，我们至少需要1000套这种叶片！”幺鸡大概盘算了一下

别看1000套很多，但也只够装备300架“烈风”和400架“飓风”的。

“烈风”可是双发重型战机，一架就需要两台LT－1，这还不算作为战略储备的备用发动机。

第一批足够生产100台LT－1的单晶叶片数量显然远远不够，老穆已经派人去法国大批量采购了。

向来敏感的法国佬可能会加以严格控制，但只要手里有钱，就不难弄到。

巴基斯坦与法国有很多方面的军事技术合作，而且也不像华夏，进口渠道被欧洲完全掐断。

如果法国不卖，大胡子们还可以向英国采购，甚至直接向BAE开出单子。

哪怕被欧美拒售，巴基斯坦也有个垫底的上家——俄国！

生产AL－31的“土星”公司现在穷的掉渣，凡是关于发动机的单子，他们都会不问来由，一口吞下。

装配流水线隔壁就是锻造车间，负责制造“烈风”所需的机体部件。

“还行，总算派上用场了！”幺鸡看着从德国进口数控机床赞叹道

这种高精尖设备，德国对巴基斯坦并不封锁，但有两个要求。

第一，未经厂家允许，不能擅自搬走。（他们害怕华夏砸钱打包带走）

第二，未经厂家允许，不能擅自拆卸。（他们害怕华夏砸钱开箱研究）

说白了，就是让你随便使，但其他方面都被厂家控制。

每台数控机床都安装了GPS装置，一旦移动一米以上便会触发报警器。

重要的机壳内部也类似，如果机器遭遇强大的外力，也会惊动厂家的人员。

但德国佬还算称职，手把手地教会巴方工人各种机器的使用方法。

德国厂家认为航空联合体从他们那里进口设备是用来制造JF－17“雷电”的。

这种三代机对欧洲军火商产生不了任何威胁，但却可以打压苏－27或米格－29的目标客户。

所以欧