还是别有用心的人在筑路过程中中饱私囊了？”

首先能提出这样问题的人，不是可能，而是绝对是别有用心。

其次经过周默这个老工程兵的实地勘察，大致能从客观的角度得出几个结论以解疑惑：

一、双方就“一般国道”的平均技术力并没有太大差别：

在东煌东部的国道大部分是一级公路和二级公路，而中部、西部、以及南部部分山区的国道，大部分是由二级公路和二级以下公路组成。

这当然不是“他们”所要引出的体制问题，这其中一方面是因为资金的问题，而另一方面是因为吸纳一部分乡镇级道路进入“国道标准”，在这一过程中可以用一种隐性强制力促进乡村道路发展。

最为直白的解释就是：车流量增加怎么也能促进沿线消费、也能更好的把乡土特产通过组网的国道网输送到更远的城市，以提高农民的收益、降低城市居民的生活成本。

(活动时间：5月1日到5月5日)