运输舰飘在海面上了。青岛还有日本第二特遣舰队一部，军事上的压力不是一般的大。再加上家底薄弱，就这么三瓜俩枣的还要整天小心磕了、碰了。

“长官，收到无线电通讯，四中队请求引导降落！”手心里都攥出水来的通讯兵，猛地摔下耳麦，兴奋的大声呼喊。

“探照灯开机，指明方位，引导降落！”一群高级军官挤在塔台里，一支束手束脚、大气都不敢出的管制员终于找到了存在感。就在探照灯开机的同时，塔台里所有的高级军官抄起望远镜，在警卫和副官的簇拥下一窝蜂的冲了出去。

之前殚精竭虑的时候，雨势已经慢慢变小，探照灯的强光刺穿薄薄的云层摇晃着光柱为机群指明跑道的方位。发动机的轰鸣声在天边回荡，距离的不断拉近14个排球大小的黑点随着高度的不断降低变得越发清晰。仅凭肉眼观察就可以确定，这是一众单发、下单翼的双座轰炸机，从地面望去海鸥般双弯曲的机翼成了最明显的特征。

“嘿，是斯图卡（Ju－87）！”终于在装备系列中看到了熟悉的德国货，从副官手里接过望远镜的隆美尔，冲着正在降落的飞机兴奋的嚷嚷着。

比起隆美尔的喜形于色，一边的曼施坦因则淡定了许多，这位久经战阵的参谋长兴趣显然在别的方面——这些斯图卡没有固定式起落架！

由于研发年代较早（1933年），这款在平行时空中名声大噪的俯冲轰炸机不可避免的存在着诸多瑕疵。粗壮的固定式起落架配合前翼的减速板对于提升投弹精度出力甚大，但是不可避免的破坏了整机的气动外形。可观的载弹量背后，是以压缩机内燃油和续航力作为代价。再加上薄弱的防御和始终上不去的航速，在初期的辉煌过后，这款脍炙人口的俯冲轰炸机在二战后期彻底的沦为了标靶。站在指挥员的角度上，曼施坦因对于这款明显魔改过的斯图卡大感兴趣。等到14架轰炸机依次降落在跑道上后，这位实干派的参谋长立马兴冲冲的围了上去。

“将军阁下，陆航第四中队14架俯冲轰炸机奉命转场济南，安全抵达请长官指示！”飞机停稳后猛然发觉自己被一群将校军官包围了的飞行员，在受宠若惊之余领航的长机上钻出一名上尉来，忙不迭的立正敬礼。

“黄炳坤上尉吗，辛苦了，秦漠阁下一直在担心转场过程中的安全问题。平安抵达就好，那么可以的话请您介绍一下您的座机吧。”啧啧有声的绕着这架魔改后的斯图卡转来转去，曼施坦因摸着下巴迫不及待的开口问道。

“是的，长官！长11.5