制权，可以说这家汽车公司，是目前难得一见的纯家族经营模式的汽车制造公司。

在进入了上世纪的九十年代之后，在克林顿当政的那段时间，美国人经历了难得的繁荣时期，而那段时期福特也靠着金牛座在北美的热卖，大获成功，并且还吞并了沃尔沃，路虎，捷豹，还有部分马自达等企业。

和通用，以及克莱斯勒并驾齐驱成为北美汽车制造业的三驾马车！

但是进入二十一世纪之后，一系列的问题开始接踵而来，比如劳动力老龄化严重，汽油价格高涨，而这时候福特的金牛座车型在经历了最初的辉煌之后，已经很难在挑起推动福特发展的重担。

而这时候的福特光靠着大型的SUV车型，和皮卡车型，已经很难再有向上的动力了，就在这样的背景之下，福特开始遭遇了一系列严重的现金流危机。

不过他们发现这个问题的时间和反应速度，都要比通用来得好，根据通用公司自己的预测，他们将会从2006年开始亏损，并且将会一直亏损到2009年。

如果不能够做出及时的调整，谁也说不准，未来的一段时间，福特公司还会发生什么事情。

于是在2005年年初，他们就把马克。菲尔兹给推上了北美地区行政总裁的位置上，其实目的也很简单，马克的任务就是和现在的尼克一样，担任替死鬼。

而在这段时间，福特公司将会进行一系列的调整，比如关闭一些经营不善的工厂，在北美地区就要关闭十四家工厂，还有裁掉大概三千名左右的员工。

还有就是对旗下的车型进行重新定位，取消一些盈利底下，还耗费资源的车型等等。

而这个得罪人的工作将都会有马克。菲尔兹来完成，他和现在的尼克的工作一样，就是充当福特在转型期间的替死鬼。

而现在时间已经进入到了2006年的7月底，目前看来福特的转型工作大部分都已经完成，而马克。菲尔兹的工作也干到了头，好像前几天，已经从新闻上传出消息，他已经被福特方面解雇了。

而福特信任的掌门人，艾伦。穆拉利已经开始走马上任了。

从这段经历看来，这个马克。菲尔兹的经历还真是和尼克。雷利有些类似，真的是个十足的倒霉蛋。

就冲着他在任期间，他关闭了福特的十四家工厂，裁掉了三千多名员工，今后他在其他的公司想找工作，恐怕都很困难。

福特公司除了给他大笔的分手费，和封口费之外，能为他做的也并不多。

但是这个