，彻夜长谈。

两个人都是实干姓质更强的实干家，所以这一谈，倒是很对胃口，虽然在年级上，金小强要比书福哥小上很多，但是却并不妨碍两人互相的欣赏，甚至成了忘年交。

这次双方达成了初步的合作协议，利吉集团方面，将会支付给华阳动力2千万的费用，用于华阳动力给他们旗下新研发的1.8和1.6发动机，做4AT变速器的动力匹配。

其实利吉集团进入汽车行业的时间，比华阳动力的时间要早，而书福哥也是个有远见的人，从进入汽车市场开始，他就一直没有放弃过自己手下的团队的研发上面的投入。

在几年的公关下，他们终于是研发了属于自己的发动机，其实要不是金小强带领的华阳动力突然间冒出来，按照原来的历史，今天天朝的自主车企里面风头最劲的应该就是利吉集团。

今年的法兰克福车展上他们就带去了三款新车，都是他们自主研发的车型，也就是后来一度在天朝大卖的金刚，远景系列等等。

本来如果按照原来的历史轨迹，这些车子会给利吉集团带来非常丰厚的效益，但是因为华阳动力的突然出现，并且带来了一系列的高技术含量和低价格的产品，所以在现在的年头，利吉的汽车在市场上表现的很是一般。

他们研发的本来就是低端的产品，动力总成的技术含量本来就很低，而且在自动变速器这一块又不是很过关，车型和华阳动力推出的几款车型比起来，更是一个天上一个地下。

所以尽管靠着低廉的售价，他们也赢得了一定的消费者，但是总体来说，他们的销售业绩，还是让利吉集团的利润比原来的历史要少上很多。

而且这次的法兰克福车展，华阳动力再次是大出风头，利吉集团的老总书福哥，在回国看了新闻之后，是大受刺激。

他本来就是个有决心，有魄力的实干家，在原来的时候，利吉方面对华阳动力也许还会有少少的不服气。

毕竟论背景，还有论资历，他们都要比华阳动力在天朝汽车界要老上许多，而且他们最开始生产汽车的时候，还挂的是国营品牌华普的名字。

但是连续经历了京城车展和法兰克福车展之后，他们终于认清了自己和华阳动力的差距。

华阳方面有金小强这么个妖孽级的人物，几乎是连绵不断的在推出新车，和新的高科技含量的动力总成，在研发方面他们已经是远远的被甩在了后面。

这时候如果再不奋起直追的话，那么将来只能会被人家越拉越远，甚至在汽车市场上