来讲，排量在1。5l左右的发动机每次保养时要更换3升左右的机油，更高或更低排量的机器则在这个基础上相应增加或酌减。

而厂家配给4s店的机油，有4升和1升两种标准包装。

这样一来，每保养一辆1。5l的车，维修工可以攒下1升左右机油。

只要在4s店混过一段时间的老手，是不会主动把剩下的油交给车主的，虽然车主已经为这些油付了钱。

保守估计，一家4s店，每月至少要保养1000多辆车，每辆攒1升，就是1000升，相当于250桶机油。

250桶机油是什么概念？

这意味着至少有250辆车，换的是小工们平时攒下来的机油，而那些未开封的原装机油，则被低价卖给了汽配城、修理厂，变成了工人们的外快。

这种情况，车主们不知道，4s店的老板肯定是心知肚明的，但是为了收住工人的心，保证大家卖力气，也只能睁一只眼，闭一只眼。

皇帝还不差饿兵呢，指望你给人家开的那点工资，抽烟喝酒都不够花，要是没点外快，凭什么让人死心踏地地在你店里干？