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在加莱海峡省的日子里，遇到的每一件事，都让文祥满是揪心和伤感。不是为华工的遭遇伤怀，就是为祖国的落后伤感。

但当文祥来到爱兰的时候，却看到了惊喜，心中升起了让人满怀激动的希望。在第一次世界大战的索姆河之战中，英军首先使用了坦克，这也是全世界在战场上第一次使用坦克。虽然在战场应用中，不是那么完美，但这在当时是一种先进的高端利器，在整个索姆河之战中，英军才出动了40多辆。可想其珍贵程度。

英军在加莱海峡省的中部爱兰设立了一个坦克团的中心修理厂，修理厂的一个车间聘用的全部都是中国人，其中有车工，钳工，铆工等诸多工种都是中国人在干。俨然就是一个中国人自己的工厂。

看到这样的情景，开始文祥还在纳闷，作为英军的高端利器，怎么让中国人在进行维修呢，用英国人那苛刻的目光怎么就放心了呢。

等到华工们都下班了，文祥就走到华工们中间，和他们聊了起来，原来这批华工在国内的时候，就在现代化工厂里上班了。

开始文祥还不清楚在中国已经有一些这样的工厂了，听华工们一说，才明白过来。

清晚期，洋务运动的代表人物，李鸿章为中国建立起一定规模的现代工业。

1865年，李鸿章在署理两江总督任上，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。

与此同时，苏州机器局亦随李鸿章迁往南京，扩建为金陵机器局。同治九年，调任直隶总督，接管原由崇厚创办的天津机器局，并扩大生产规模。已如他自己所言“练兵以制器为先”。

然后，在引进西方设备进行近代化生产的实际操作中，他又进一步得出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器。欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。欲觅制器之器与制器之人，则或专设一科取士，士终身悬以为富贵功名之鹄，则业可成，艺可精，而才亦可集”，反映出其认识的深化。

19世纪70年代出任直隶总督后，责任愈巨，视野愈阔，综观世界各国的发展，李鸿章痛感中国之积弱不振，原因在于“患贫”，得出“富强相因”，“必先富而后能强”的认识，将洋务运动的重点转向“求富”。

清朝中叶以后，由于京杭运河淤塞，朝廷南北货物的调运部分改为海路。同治十一年底，李鸿章抓住时机，督办创立了“轮船招商局”。这是中国第一家民营轮船公司，也