可以用来驱动小型飞机。

只是这些技术大多都是在实验室水平，还不够成熟和低成本。

国内在这方面积累更是不多，离世界当前水平差距都还有点大，但是杜克直觉认为这个东西比起前面的核反应电池或者高能蓄电池更加靠谱一些。

只要杜克认准方向，自然有不惜投入，雷厉风行地执行，只是这次国内能够提供的相关人才比较少，杜克未能一呼百应，不得不高薪在国际上挖掘这类专家。而进行国际化的合作研究，这个项目放在军工这块就不合适了，杜克将这个项目干脆就放在了东方启阳汽车研究团队之下。

杜克的机器人计划自此完成了布局，就这么一折腾，忽忽间2018年就过去了。

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