大中城市，陈非凡也没有别的选择。

邮局虽然覆盖广，但那速度实在是让人蛋疼，它本身的地位也不是高端，这显然不符合黑洞集团产品的地位。

高端的塑造，意味着所有环节都要囊括在内，物流运输也不例外！不然，客户买了你的产品，结果等了两周甚至更长时间才拿到，那体验效果在心理上首先就大打折扣。如果再发生产品无端损坏或者盗失，那就更坑了，这显然是陈非凡不能接受的。

但当陈非凡了解下来，才发现2001年的达丰还没有将目光转向天空，还发展到后世大范围的隔日达业务，这下他坐蜡了！这意味着达丰暂时也不符合自己的要求！

前世，经常往返于香港与大陆的李卫有时会受人之托，捎带货物出入境。从父亲那里借到10万元资金后，22岁的李卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东省佛山市顺德区注册成立了达丰公司，创业初期公司只有6个人。

“别人70块一件货，顺丰收40块”，李卫“割价抢滩”的策略吸引了大批客户，甚至带旺了冷清的砵兰街。

由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使得顺丰在几年的时间内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式，顺丰一度被业内称之为“老鼠会”。

在这样的疯狂下，到了1997年，李卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企中铁前来分一杯羹的请求。这时的李卫，不过26岁。

1999年，李卫已淡出公司日常运营管理。但在接到一通投诉电话后，他展开了顺丰历史上的最大改变。

原来，加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了“土霸王”。李卫开始强势收权。

李卫曾说：“顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。”当时，曾一度传言有可能让李卫付出生命的代价，时至今日，李卫走到哪里，总有几位随行的保镖跟从。

2002年，李卫收权成功，顺丰从加盟制转为直营制，并在深圳设立总部，将自身定位于国内高端快递。一年后，非典爆发，人们都不敢出门，顺