眼见刘非在公交车上获利颇丰，田氏商业集团的东家田胜可就再也坐不住了。他虽不敢当面伸手，让刘非分他一杯羹，但私下还是求见太子刘彻，希望他能出面说项。

刘彻并不打算干预两大集团相互之间的竞争，毕竟都是自己扶持起来的，用来引领大汉的经济发展。只要不是恶姓竞争，他更愿意做个姿态超然的仲裁者。

因此，他所幸也将四轮车驾的构照图交给田胜，让他自行制作。随后，他又召来刘非和田胜，强烈要求两人在各自集团建立格物司，类似与后世的研发部门，并言明今后各自研究出的新鲜事物，将不需要再共享。

即便是刘彻后续提供给他们的构图或物件，也必须花费相应的金钱用以购买。虽然现在远未到出台专利法的地步，但刘彻还是希望能引起他们对新技术的重视，同时提高保密意识。

刘非和田胜虽对太子殿下的突然决定有些失落，毕竟今后再也不能无偿从殿下手中获得各项珍奇事物。但他们倒也很容易接受殿下的想法，其实在中国古代，并不缺乏所谓的保密意识，大量独门秘技可都是敝帚自珍，严禁外传的。反倒是刘彻这种随意传播技艺的行为，看起来很败家。

田氏商业集团拿到四轮车驾的构图后，迅速开始大量制作。根据先前的协议，物流业是皇室实业集团独享的，田胜压根不敢触碰这个底线。若是惹恼了刘非，拼起后台，田氏商业集团可讨不了好去。

但载人运输另当别论，单靠皇室实业集团，即便长安城内平民的需求短时间内都无法完全满足，更别提京畿各郡，乃至大汉全境。何况如今皇室实业集团旗下的车驾作坊还要制作大量的货运车驾，已满足帝国物流曰益庞大的货运量。

田胜除了留下少量载人车驾留在长安城满足集团旗下员工的需求，便刻意避开长安城，以免引起刘非的不满。他将制成的载人车驾大多投放到左冯翊和右扶风，迅速抢占了先机。

公交车的风潮很快便席卷了长安城，原本乘车可是贵族的特权，如今平民百姓乃至小商贩也能乘车。虽然他们是钻了律法的空子，车舆上并未设置代表地位的冠盖，更未用驷马驾车，但仍免不得让不少因循守旧的御史们跳脚不已。

然而景帝却对成摞的**奏章视而不见，他如今正仔细斟酌太子刘彻的进谏，希望少府尽速设立帝国邮政司，进而实现民间通邮。

其实汉代已有极为完备的通邮机构设置，统称为“邮驿”。细分为“邮”、“亭”、“驿”、“传”，具体划分为五里设一邮、十里设一亭、三