权利。

针对日本的计划。经过工业资本家代理人们的操作下。变成了加强版的“大海军”计划。这个大海军计划本来就是罗斯福所倡导的。在没有成为总统前他就是担任海军部长的。从190年开始。罗斯福代理总统的几年里面。海军的投入年年攀升。从每年拨款8500万美元。增长到1。2亿美元。占据美国政府财政收入的20%以上了。

日俄战争之前。罗斯福政府每年建两艘战列舰。而当日俄战争表现出的海战已经超出美西战争。所以。不久前。罗斯福和美国工业界一致的推出一年建造四艘战列舰的计划。连民众反对时候采取的混淆视听策略都制定出了----四艘新型战列舰中。两艘由众议院批准。另外两艘由参议员批准。这样新闻报道中。模糊处理。让人以为仅仅是批准建造两艘战列舰。而每艘战列舰的造价都是超过570万美元大关。

“目前洛克菲勒和摩根旗下的造船工厂船台、船坞均已在不断的扩建中。受益于海军的战列舰、巡洋舰。以及更多的辅助军舰的订单。每年美国主要的造船厂光是军方舰艇的订单就足有10万吨以上的吨位了。加上运输行业的订单。美国造船工业每年商船的订单升至百万总吨。。。。。。。”胡芸说出的这串数字是极其庞大的了。要这倒如今是和平时期。美国的船舶订单就达到如此惊人的程度。如若是战争时期。那么。美国船舶工业的生产潜力可能还能增长两三倍。

“这些订单都不是我们所能拿到手的。虽然我们云东系收购了一些西部的船厂。但是美国的造船工业精华部分在东部的大西洋。不说别的。连商船。我们造出最大的吨位也仅仅是5000吨。军舰我们也仅仅能够建造一些炮艇。”王云东笑道。“好在我们之间培养了不少造船、机械等各方面的人才了。如今造船业形势大好。也投资一些大型的船台、船坞吧！让我们财团中的造船厂也尝试更大吨位的船舶制造。”

欧洲已经出现军备竞赛的加速。美国的海军也在不断扩张。从美国重新瓜分西班牙人的殖民的。开启了列强之间殖民的重新洗牌的序幕。远东日本、俄国的海军战斗也意味着钢铁战列舰时代的海上争霸序幕启动了。整个世界充满了火药！大环境如此。而船舶以为这海权。未来。造船行业的机遇是前所未有的！

不过。造船工业不是那么容易就能够搞起来的。收购了大量的小船厂。但是。并不是把这些小船厂合并起来就能变成造船行业的巨头。甚至。就算王云东有领先时代的科技和见识。也对于推进这个设计到社会每个生产领域的造