来生产这些零件。好在这里是底特律。大多数汽车设计者。只要拿出图纸。多半都能够找到合适的厂家为其生产零件。

不得不感谢奥斯摩比公司几年前的一场大火。正是几年前奥斯摩比公司的工厂起火。使得他们把众多的零件外包给众多的代工厂。使得底特律集中了整个汽车工业各种零件的生产商。大多数地汽车公司只要拿出合理的设计。很快就能够在这里找到合适的厂家为其生产零件。然后把零件组装起来。就成为新地汽车。

也是这种便利地环境。使得云东--福特公司的从研发。到实验、定型。不过是个把月时间。就研发出三十多个不同型号的汽车。最后。经过讨论。却是福特本人地设计最为适合向市场投放。

王云东对于福特很快就能够拿出产品。感觉到很是惊喜。

王云东在车库中看到一辆酷似马车地造型。但是前面却并没有马儿的车辆。非常符合此时“无马马车”地审美观念。

“A型车宽有6英尺。长有1英尺。两个汽缸。8马力的引擎。最高时速能够达到30英里！”福特颇为骄傲的介绍他自己的设计的产品。

王云东也很感兴趣问道：“这辆车的造价成本多少？”“不会超过500美元。”福特说道。因为。汽车大量采用白铁皮制造。所以皮实、耐用。而有些豪华汽车实施上技术并不比廉价的大众汽车高超。但是。这时代的豪华汽车流行用白银或者是铝作为汽车的外壳。造价自然高了。

这辆车的生产成本仅仅是450多美元。如果算上其他的开支。总的成本也会控制在600美元以内。这种车分两个型号。一个是有车篷。一个是没有车篷。有车篷的售价850美元。没有车篷的仅仅需要750美元。

而这个年代美国汽车行业的霸主奥斯摩比汽车公司“流线型车”双座型售价1200美元。四座型则高达2750美元。至于凯迪拉克公司推出的产品也多是逼近2000美元的豪华汽车。

当然。也有纽约的世纪汽车公司推出同样低价的750定价的汽车。不过。这家公司的汽车根本没有说明影响力。生产的汽车的产量不过是几十辆而已。

云东--福特汽车公司如今已经占地不小。

总计用20万美元买下了一个厂房。附带还有300英亩的空地。

除了工程师和技术人员之外。正常的生产也需要大量的工人。

云东--福特汽车公司用日薪2美元招聘工人。对于一般工人来说是异常有吸引力的。因为。底特律的同行招聘工人普遍