了中国之外）加起来，都不够这样一艘凤凰2飞船烧的！

凤凰2飞船，最大起飞重量5000吨，比凤凰1提高了两千吨，这一次，凤凰2飞船分为三种型号：战斗型、运输型和远航型，其中远航型可以在三个月内到达冥王星，然后再花同样的两个多月时间回来，这已经是目前刘云设计的远航能力最强的初级太空飞船，只能在太阳系内航行的飞船。

凤凰2远航飞船，在其5000吨的重量中，有2000吨都是推进剂！推进剂占了这么大比重，原因很简单，因为动量守恒定律，现在使用的推进技术仍是动量推进原理，就是向后喷出离子，产生推力。大气层内的飞机是这样，运载火箭和飞船也是这样，这种推进方式的致命弱点就是需要极多的推进剂。喷气式飞机需要吸入大量的空气，燃料燃烧后成为高速燃气喷出，在大气层里没问题，到处都是无穷无尽的空气，但在太空中，就只能靠飞船中储存的推进剂了。

到了太空中，凤凰2远航飞船的离子发动机向后喷出速度为10000公里每秒的高能离子束，推力可以达到800吨，能产生1.6米/秒^2的加速度，这个推力远远小于在大气层内的推力，但在太空中已经够用了。这样的“喷气”速度，每秒钟消耗0.8千克推进剂，在没有补充的情况下可以连续喷气72天。如果要前往冥王星，冥王星距离地球有60亿公里之遥，那么，凤凰2远航飞船将会连续加速将近8天，达到1000公里每秒的“经济航速”，然后花费两个月时间到达冥王星附近，最后再减速。此时就要靠离子发动机的反向喷口了，这是减速用的，必须花费同样巨大的能量和同样多的推进剂，才能使飞船的速度减下来，此时，飞船已经消耗掉接近1000吨的推进剂。

我们知道，飞船喷出推进剂后，重量减轻，那么要维持相同的加速度所需的能量和推力将会减少，那么到达冥王星后飞船剩余一千余吨推进剂，如果不补充，那么也可以支撑到飞船返回地球，还剩下一部分推进剂，为了保险起见，不要用光所有推进剂。

当然，如果飞船死命加速，还可以达到更高的速度。如果去到冥王星时刚好把推进剂用光，那么飞船速度可以达到2500公里每秒，而且刚好在冥王星停下来。此时，可以采集冥王星上的矿石，当作推进剂，仍然可以安然返回地球，这已经是极限了。如果不要命也要创纪录，那么可以玩命地加速，一直达到5000公里每秒的高速！不过，此时飞船推进剂已经用光，那么飞船将会一去不复返，或者狠狠地撞在某颗小行星或陨