根本得不偿失。

而且石英矿的含量并不纯，必须用化学提纯法把原料中的杂质再提取出来，至少达到九十的纯度才能算合格品。

把这个疑问告诉李忻童，结果狄小虎差点没被她的话呛死：“又不是做玻璃，要那么高纯度的石英沙干嘛？再说，你们沙场底下的岩石层中含石英更高，采石头比采沙子省事多了。”

“等等，你说做玻璃？”她的话如醍醐灌顶般让狄小虎开朗。

“不做玻璃，是做石英石台面儿，怎么样？稳赚不赔的，要是手头紧我可以让老爸先贷款一部分给你。”

“我还有事，挂了挂了，下次再说～”狄小虎兴奋的浑身乱颤。

“喂喂、我话还没说完呢～”

“嘟～嘟～嘟～”

“狄小虎，你就是个见色忘友的大混蛋！”

“大混蛋”“小流氓”这些个词对狄小虎的杀伤力不比蚊子叮咬一下强多少，毫无压力的他立刻挂了电话，投身到关于石英砂的研究中。

玻璃的制作材料人人都知道——石英砂，如果用石英砂当作采矿船的第二阶段船体呢？

事先说明，用玻璃制作船体是极其荒诞的事情，用那玩意不仅会让人笑掉大牙，就连屁大点的磕磕碰碰，都能把整艘船报销。

狄小虎真正想到的是一种名为“玻璃钢”的特别材料。

玻璃具有硬而易碎的性质，但如果把玻璃融化，拉成只有头发直径的十几分之一那么细的细丝，再把这些细丝维编织成毯状的材料，那么原来又硬又易碎的玻璃，就会变成抗拉性极高的玻璃纤维。

这种玻璃纤维具有耐高温、耐腐蚀的特点，但它本身太过柔软，并不适合用来制作船体。可在加入了几种人工树脂配方之后，那么玻璃布就会摇身一变成为“玻璃钢”，在坚韧性和压力性方面指数狂飙。

“玻璃钢”目前已经在生活中随手可见，大到航天飞机的零部件，小到二十多块钱的安全帽，造船行业中更是多如繁星。并且玻璃钢在耐火和抗拉伸方面，都要远强于普通钢材，用它来造船是再好不过了。

从小生活在依江伴海的地儿，又是常年和船打交道，自己怎么就没想到“玻璃钢”呢?

狄小虎兴冲冲钻进“风暴号”采矿船内，从矿产栏里找到“石英矿”——后面的介绍也证实它可以用来给船体升级，唯一让狄小虎不爽的，改装采集臂架的费用竟然要一个能量点。

凑齐一个能量点就去改装采石英矿傻子才会做，他打算凑齐十三个能量点再说。