?库尔勒到库车之间的路好走得多。有夜班车通行。他和思简单商量了一下，两个人都打算坐夜班车，马上就出发。他俩告别了同学们，钻进车子，又钻进了漫漫的黑夜和旅程中。他非常钦佩这位叫思的女同学，她真勇敢，能吃苦，比男孩子一点都不差！

可能是睡着了的缘故吧，感觉上这段路比较顺利，早上7点多，朦朦胧胧之间，车子就到了库车。按照站长给的电话号码给前指打过去，没一会儿，一辆丰田吉普车就来接他们了，到了库车前指，安排了宿舍，旭顾不得收拾，更顾不得洗把脸，一屁股就倒在床上，终于可以歇歇啦！

这里简直就是个小一处。机构设置几乎一模一样。处级或副处级领导长年轮换蹲点主持工作，每个二级单位都派了少数几个人来这里做前线的指挥和支持协调工作，也实行轮换制。常驻人员大约有四五十人。现在仪修站的书记和责任工程师都在这里，还有一位库房管理员。这里有庞大的机械设备库和采集设备库，机械设备以奔驰卡车和大轮钻机为主。采集设备主要是采集站、大线和检波器。这里所有的设备随时可以组成最少三四个小队出工。通讯、生活设施很全。

前指设在库车县城的郊区，靠近314国道。在国道北侧的一片戈壁滩上圈上围墙，盖了很多平房，没有楼。平房里面和外面几乎是两个世界。过道里凉风习习，极为舒适，安静，干净。院子里的路面都是水泥铺就的。路两旁种满了树，绿化搞得非常好。不出大门的话，绝对想象不到周围就是荒凉的戈壁滩。

书记是一位和蔼的老人，南方口音，爱笑。再过两三年就要退休了。对旭他们两个问寒问暖，关心了好一阵子。好久得不到家人的关心了，旭的眼睛里热热的，对书记很是感激。书记告诉他俩，将会派他俩去在喀什出工的一个小队去。路程很远。去那儿的车不多，等一等吧。等车的这几天，跟老师傅学学检波器维修的手艺！

正好休整一下。旭心里想。这一路真是不容易。又是火车又是汽车，夜班车还是第一次坐。车太破旧，太脏了。车厢里面充满了说不上来的刺鼻的味道，既有汗味，又有烟味，那烟味比姥爷抽的叶子烟还难闻，呛。简直是令人窒息。

过了不到一周的时间，要出发了。6点半吃过早饭马上启程。一辆丰田75，老式的陆地巡洋舰。车不大，马力极为强劲。三厢，标准是双排座。后备箱和前面客舱是相通的。简单改装了一下，加了两排纵向的小座。这样车里一共能装下10个人。前两排4个，后边需要侧着坐，6个人。中间空着