青城造船厂，舰船动力研究所会议室。

八月的渤海湾闷热潮湿，但会议室里的气氛，却冷得像西伯利亚的寒冬。

长桌两侧坐了二十多人，都是国内舰船动力领域的顶尖专家。

为首的马国栋，六十五岁，头发梳得一丝不苟，戴金丝眼镜，是研究所的元老，也是造不如买理论的坚定支持者。

会议已经开了两个小时。

投影屏幕上，是华武早早准备的25兆瓦级舰用燃气轮机方案总图。

复杂的剖面结构、精密的气动流线、密密麻麻的参数标注。

但桌对面那些专家的表情，从始至终，没有一丝松动。

马国栋放下老花镜，声音平缓但带着不容置疑的权威：“你的方案，技术上看，很先进。”

“25兆瓦，折合3.4万马力。”

“这个功率级别，目前全世界只有三家能做。”

“鹰酱的通用电气、约翰牛的罗尔斯·罗伊斯、熊国的土星设计局。”

“而且，都是他们的核心机密，绝不外售！”

“我们目前能造的最大燃气轮机，是沪东厂仿制熊国的GT-25000，功率2.5万马力。”

“而且！可靠性……”

“呵呵，还在提高中！”

几声压抑的轻笑在会议室响起。

“从2.5万到3.4万，看起来只差了0.9万马力，但这里面的技术台阶，是代际的。”

“华总师，你方案里写的那些参数，涡轮前温度1650摄氏度，热效率42%，功率重量比0.2……这些数据，你知道意味着什么吗？”

华武带着点不耐烦，淡淡的道：“意味着我们需要研制能在1650度下长期工作的单晶高温合金叶片，需要设计超低污染排放的环形燃烧室，需要开发全权限数字电传控制系统。”

旁边一位胖专家忍不住了。

“纸上谈兵！”

“1650度！你知道现在国际上最先进的涡轮前温度是多少吗？”

“鹰酱的LM2500+，也就1550度！就这，人家用了三十年才达到！你张口就是1650，还要在一年内搞出来？你在这痴心妄想呢？”

另一位材料专家敲着桌子。

“还有单晶叶片！”

“我们连等轴晶的合格率都不到70%，你就要上单晶？还要在单晶上做陶瓷热障涂层？”

“你知道这涂层的附着力、抗热震性、长期可靠性，有多难解