沙特阿拉伯，利雅得。

一年一度的达喀尔拉力赛，在全球车迷的疯狂期待中，正式拉开了帷幕。

作为全球最顶级、最凶险的越野拉力赛事，达喀尔拉力赛被誉为“勇敢者的游戏”，更是所有越野车手心中的终极殿堂。今年的赛事，更是因为汉谋集团的全资收购，还有张勇的亲自参赛，吸引了前所未有的全球目光。

利雅得的发车大营里，早已被来自全球各地的车队、媒体、车迷挤得水泄不通。

丰田GazooRacing厂队、三菱拉力艺厂队、标致道达尔车队、奥迪RSQe-tron厂队……全球所有顶级的越野拉力厂队，悉数到场。达喀尔史上的五冠王“沙漠之神”彼得汉塞尔、卫冕冠军阿提亚、WRC传奇车手勒布……所有能叫得上名字的传奇越野车手，无一缺席。

往年的达喀尔拉力赛，这些厂队和传奇车手，永远是全场的焦点。可今年，所有人的目光，都死死地锁定在了发车大营最核心的位置——汉谋车队的专属大营。

当汉谋车队的参赛阵容，随着大营闸门的升起，正式亮相在所有人面前时，全场瞬间陷入了一片疯狂的尖叫与哗然之中。

最前方，是五台专为达喀尔沙漠赛段定制的汉谋HR-1越野拉力赛车。哑光黑的车身搭配着赤金色的汉谋车队logo，线条凌厉的车身覆盖件下，是汉谋集团全球顶级工程师团队，耗时三个月打造的终极越野猛兽。

1200匹马力的定制柴油引擎，全地形智能四驱系统，超长行程的氮气减震，军用级别的防滚架，还有专为撒哈拉沙漠地形调校的悬挂与轮胎，每一处细节，都将性能与安全拉到了极致。就连全球最顶级的丰田厂队工程师，在看到这台赛车的参数时，都忍不住倒吸一口凉气，满脸的难以置信。

而驾驶这五台赛车的车手阵容，更是堪称达喀尔拉力赛史上的天花板级别：

-主力车手，汉谋集团创始人，全球地下赛车圈无冕之王，巴音布鲁克、纽北赛道纪录保持者——张勇；

-核心车手，巴音布鲁克拉力赛冠军，国内顶级拉力车手——张驰；

-核心车手，秋名山车神，山路与极限操控天花板——藤原拓海；

-核心车手，北美越野拉力传奇，街头赛车天花板——多米尼克·托雷托；

-核心车手，WRC分站冠军，精准操控大师——布莱恩·奥康纳。

这套阵容，从场地拉力到街头极限，从山路操控到沙漠越野，几乎覆盖了所有赛车领域的顶级