林悦盯着监测屏，声音压得很低：“容器内部能量活性还在上升，已经超出安全阈值。”

我立刻站起身，主控台上的航迹线开始轻微抖动。刚才的间歇脉冲模式刚起效，现在导航系统又出现了延迟反馈。

“李强！”我大声喊，“把S-12立刻转入三级电磁屏蔽箱，现在就做！”

他没说话，转身冲向后舱。脚步声在金属通道里回响，不到两分钟他就回来了，手里提着一个银灰色的密封箱，表面有三道锁扣正在自动闭合。

“箱子已经激活。”他说，“全频段阻断，内部真空，没有能量泄漏。”

林悦紧盯着屏幕：“矿石信号强度下降了百分之八十，但外部干扰还在。”

我看向导航界面，绿色的航线正一点点偏移。原本稳定的星图开始模糊，定位点跳动不止。

“不对。”我说，“干扰源变了。之前的信号是同步我们的系统频率，现在这个……是在扭曲空间基准。”

林悦快速调出惯性测量单元的数据：“飞船的陀螺仪读数乱了。X轴偏转0.5度，Y轴持续漂移，校准程序失效。”

“这意味着什么？”李强问。

“意味着我们感觉不到自己在转弯。”我盯着姿态指示器，“系统以为我们在直线飞行，但实际上，整艘船正在慢慢转向。”

林悦调出深空区域图，手指点在一片暗红色标记区：“如果继续这样偏下去，四十七分钟后我们会进入宇宙乱流带。那里的引力潮汐极不稳定，结构承受不住。”

李强看向我：“能手动修正吗？”

“可以，但必须关闭所有自动控制系统。”我说，“一旦系统试图纠正航向，就会被干扰信号诱导，做出错误判断。”

林悦已经开始操作：“我已经切断自动驾驶模块，现在切换到本地控制总线。”

主控台的灯光闪了一下，屏幕上弹出警告：【非标准操控模式启用，稳定性无法保证】。

我没管提示，直接接入姿态调节手柄。轻微推动，飞船缓缓回正。仪表显示偏差缩小到0.2度。

“有效。”我说，“但现在每一步调整都要人工完成，不能依赖任何辅助系统。”

林悦打开星图数据库：“我可以手动设定一段基于恒星定位的导航路径。用脉冲星信号作为参考点，建立非电子化坐标系。”

“多久能准备好？”

“十分钟。”她低头输入参数，“需要避开已知的高能粒子流区域，同时预留变轨空间。”