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随着大整合的持续进行，南河省的三大工业集群已经初步成型；

洛阳工业区的钢水浇铸车间里，通红的中碳钢锭从轧机中缓缓送出，表面的氧化皮在水雾中炸裂；平顶山制造局则将修复的重型车床调试完毕，刀架划过钢坯的轰鸣声，在废土上久违地回荡。

这一切，都在为复兴军装备史上的一次跨越铺路，当前人民牌改装装甲车在前线的损失率突破30%。迫切的军事压力和巨大的损失使得装备升级迫在眉睫。

南河省三大工业集群（洛阳机械、平顶山重工、南阳钢铁）现在已恢复了中厚钢板轧制与大口径炮管锻造能力。

复兴军最高委员会的会议桌上，经过了数十天的考察和摸底，一份《轻型坦克研发立项报告》终于被鲜红的印章盖下。

一天后，复兴军装备制造局新郑分局的大会议室里，烟雾缭绕得几乎看不清对面人的脸。参会者分成了明显的两派：

穿深蓝色工装的洛阳局人，胸前别着“人民牌”汽车的纪念徽章，眼神里透着对“防护”的执着；穿深灰色工装的平顶山局人，袖口还沾着煤机零件的油污，开口闭口都是“机动”的重要性。

桌上摊着的战前坦克手册，被双方翻得卷了边，接近m24霞飞的倾斜装甲图纸旁，洛阳局的人画了密密麻麻的受力计算；外形近似于t34的设计草图，平顶山局的人标注了有关“废土适配改进方案”。

“前线需要的是能扛住37mm炮的铁壳子，不是一炮下去就散的铁皮玩具！”范文君把人民牌装甲车的损毁报告“啪”地拍在桌上，照片里正面装甲被击穿的弹孔，边缘还带着扭曲的钢茬。

“现在前锋部队进攻东山省各据点的战斗报告大家看了没？青鸟军港区在废土出售了数量很多的小口径战防炮和机关炮，三辆改装装甲车，两辆死在37mm炮下，士兵连跳车的机会都没有！”

她的话音刚落，平顶山局总师老郑就嗤笑一声，手指在t34的参数表上敲得哒哒响：“范工，废土不是靶场！敌人不会站在300米外跟你对轰！他们会绕后、会打游击，你正面60mm倾斜装甲的铁疙瘩，跑不过人家的皮卡，最后还不是活靶子？”

他推过来一张自己画的底盘草图，“我们的原型机，17吨，400马力发动机，55km/h时速，打了就跑，比你蹲在原地硬抗管用！”

争论很快升级成数据博弈：

洛阳局坚持正面60mm/45倾角装甲，等效厚度90mm，“100