，每一个站台都是一个小世界，能够在各个小世界中前进行走的列车，速度属性应该是最不重要的才对。

那为什么还要有速度这个词条呢？

是不是代表着接下来在列车升级后，提供的列车模块中有可以让列车在站内行驶的能力。

又或者说，在实习期结束后，在进入或者离开站点世界可能会面临未知的危险？

周通希望是第一种，可冥冥中有个声音告诉周通，第二种的概率更大一些。

“希望是我想多了，不过还说回来，我的这个列车头现在的状态竟然是残破而不是报废，这一点倒是让我刮目相看啊。”

“啧啧啧，天赋，求生列车，列车长，模块，站点小世界，还真是越来越有趣了，就是不知道实习期结束后会发生什么。”

周通看着列车信息面板自言自语道，同时周通也在思考列车把他拉进列车求生的目的以及第一个站点的危险程度。

首先把周通拉进列车求生世界，其目的并不是要杀死周通，或者说杀死这一万人，否则根本不会有实习期这么离谱的操作。

而在列车规则中又有提示，在实习期怪物无法进入列车，这代表着站台世界具有一定的危险性，甚至列车长的身份也并非不能被取代。

其次就是规则中的另一点就是，其他列车长能够进入列车，这代表在未来可能，不对，是一定会有多人站点的模式。

这代表着危险，毕竟相较于一个站点世界的那点收获，掠夺其他列车长的收获更大也更多。

个人武力和列车的防御手段很重要。

这一点在列车长实力评级那一栏中就有所体现，凡人？那是不是还有超凡？既然有超凡那是不是还有永生？既然有永生是不是还有着神祇？

还有一点，那就是非常重要的一点，那就是列车的基础规则中有着十分离谱的一点。

在列车行驶的过程中，禁止列车长离开列车。

离开列车会怎样？会死亡还是会发生什么？那么在自己来到列车求生世界之前还会不会有其他求生者？

要知道，越是离谱的规则背后，往往代表着出现过更加离谱的悲剧和真实发生的事。

还有就是第二条，每天上午九点到十点列车长可以自行探索站台世界，那么超过时间限制会发生什么？

是列车长失去列车长的身份从此生活在小世界？还是会因为失去列车长的身份而被列车求生给抹杀？

第二点还好，要是第一点的话，那就危险了。