寥寥十余人，可见此事难度之大”

当然他们所不知的是，当年田叶友能用两年多时间就定位到地下油田的准确位置，那还是靠着从另一个时空带来的矿产资料才实现的。否则以这个时代的科技水平，就算在野外勘探百年也不见得能找到一个便于开采的大型油田。

钱少宝听说油田距离港区这么远，一天时间都未必能完成来回，顿时就打消了要去看看的念头。

杜迈港并非贸易港，进出此地的船只几乎都是海汉所属，而装卸的货物也主要是生活物资和本地产出的石化制品。

这次要运去普吉岛等地的煤油都已准备停当，全是装在圆柱形的坛子里，坛口以油蜡密封。

这种坛子的外形有别于普通的酒坛泡菜坛，明显是专门为了装运煤油而订做的容器，每坛能装大约二十斤。

由于这玩意儿是易燃物，李元德专门安排了一条船来装运。这次要运去普吉岛的煤油数量有足足五百坛，装船过程中还得在坛子外面裹覆稻草，再以绳索绑缚固定，以免途中坛子互相积压碰撞。

要是坛子破裂让煤油洒在船舱里，那碰上些许火星就能让整条船立即葬身火海。

钱少宝看着力工将这些坛子一个一个地抬到船上，不禁感慨这玩意儿运输实在不易，光是这运力成本，就必定要比普通货物高出一大截。

李元德听到他的感叹后笑着解释道“我这次是临时接的任务，所以只能用这种旧法子装船，其实当下已有专门装运石油制品的船了。”

李元德见他似乎很感兴趣，便继续介绍道“运油船的船舱里是用铁皮焊制成的大铁罐子，从岸上储油罐用管子抽到船上的罐子里就行了，到港之后如法炮制，再把油抽到岸上的储油罐中。不仅装卸速度快，而且还能运得更多，同样大的船，运油船能比用坛子多装一倍的货。”

钱少宝道“铁皮较陶罐更为坚硬，且更好固定在船舱中，想必运输过程中的安全性也会更高一些。”

李元德赞道“钱兄说得没错，这正是运油船最大的优点”

石化产业所生产各种油类，基本都是用原油通过蒸馏分离而来，不是易燃物就是可燃物，又多是液态，长途运输免不了会面临安全问题。

陶瓦所制成的容器，在海运过程中的安全性并不理想，特别是遇上大的风浪，很容易会在碰撞中碎裂，由此产生的海上火灾事故也发生过多起。

所以近几年海汉特地建造了一批专门用于运

送燃油的货船，用铁油罐替代了陶瓦容器，大大提升