有找到铜板或者铝板，只有几块法兰盘，叶芦伟寻思这时代的铝合金还是很贵的，不锈钢更是稀缺，连军用船板好像都不是不锈钢的。只好将就用钢板，到时候做个发蓝防锈，或者防锈漆防锈再上几道装饰漆。

材料基本齐全，也不去电工班找灯头了，叶芦伟直接去其它工位下了一个，用卡尺量好尺寸，到工具箱里找到螺纹速算表，直接就启动车床开工。

叶芦伟想做一对台灯，这时代的工人，人人家里的台灯都是自己做的。上一世叶芦伟兴趣高昂，尝试过用竹、木、铁等多种材料做台灯，最离谱的是用地质取样出来的岩芯，做了一个高达半米，重死人的石头宝塔台灯！

当时为了能把石质并不适合加工的砂岩夹在车床上加工，几大爷还专门改装了一个带橡胶垫层的加长夹具，车废了好多岩芯，最后才做了一个中空的塔形台灯基柱，外面的开孔就不敢上刨床和钻床，只好全手工硬雕出来。

内柱完工后，上了木条外饰，油漆一扫，再开了灯，整个台灯古朴大气，好像远处的多层灯塔。就是移动时，得双手使出吃奶的力，后来大家都来试到底有多重，这宝塔台灯好像只生存了几天，就被某个二货失手摔得四分五裂，消失在历史的长河之中。

叶芦伟先用法兰盘加工了一个单面滚出花纹的底座，为了有层次，一共分了三层堆叠，把底部掏空大部分减重，中间的连接管用了个直径三十二毫米的钢棒车制，中间钻出一个与不锈钢导管契合的孔。

上端灯座外套同样用钢棒车制，想了想又在外面车出一圈粗螺纹做为装饰，多少显得活泼一些。

车工的活干完时，陆陆续续有人来上班，看见有人在车间做私活，大家高兴地围过来看，不时指指点点。一个老师傅嫌叶芦伟底座上的滚花太细，与灯头不配，亲自去自己工具箱找了一把刀具来，让叶芦伟光一次再重新滚。

叶芦伟用卡尺量了量，幸好当时留了焊接余量，估计底还够厚，不会滚穿。于是重新上车床改刀。完工再去外面定位焊接，没有不锈钢焊条，直接用铜焊堆焊不锈钢导管，完了再上车床低速磨圆，最后上钻床把横向线孔钻起，电工班去找了一节导线，先穿一层石蜡管，再穿一层防水软管，再穿入台灯预留的孔中。

准备试灯时，才发现忘了装开关，于是在众人的鄙视声中又把所有线管拉出来，重新去台子上定位横向孔，上钻床钻了一个拔动开关孔联通，这个孔在底座圆心以外，没法上车床了，只好找了个丝攻手动攻出螺纹。

这下一切就续，叶芦伟