可以成为空中坐骑，比如说在奥特兰克山谷的战争中，双方也只是各出动了三个人，作为空中掩护部队。但是在外域，由于重力比较低，所以这种限制就没有了，只要是经过训练的飞行兽，都可以成为空中坐骑。再加上与地精的合作，还有巨魔与生俱来的投掷优势，轰炸编队和强击编队也就组织起来了。

说远了，再说粮食到了萨尔玛之后，本来是要运往纳格兰的，但是因为许多原因，这个计划现在根本无法实现。首先个就是地狱火城墙，城墙拦住了地狱火半岛中央的通路，虽然小规模部队可以通过，但是运粮车那是绝对不可能通过的。就算是通过了地狱火城墙的封锁，那么到达纳格兰，还要经过两个地区，或者说，有两条线路：向西进入赞加沼泽，向南进入泰罗卡森林。

这两条路各有优势，也各有缺陷，向南的话，可以更轻松的绕过地狱火城墙，但是会途经荣耀堡，现在荣耀堡都是被人类把持着，其他联军也只是起辅助作用，在荣耀堡附近巡逻的人类骑兵，可不会对部落同盟的运粮车视而不见。就算是通过了荣耀堡，前面还有着一片充满了掠食者的荆棘森林，过了荆棘森林，那么进入泰罗卡森林之后，就可以得到沙塔斯城的庇护。当然，庇护不是白庇护的，自然要上交一部分粮食，而其理由也很充分：我们这里收容了大量的难民，你们不能不支援一些吧？不过，就算是有沙塔斯城的庇护也是不行的，因为在泰罗卡森林的南方，还有着奥金顿的存在，那也是一个大关口啊……

再说另一条路线，是向西，经过猎鹰岗哨到达赞加沼泽，那里现在是塞纳里奥远征军的地盘，属于中立地区，因为某些原因，他们也不会太过分，但是糟糕的道路，还有巨人、食人魔，特别是纳迦，那个方向的难度可不亚于泰罗卡森林呢。

也不知道萨尔是怎么考虑的，他们选择了向西的道路，这一点我也深表赞同。不过，因为要横穿地狱火城墙，并且在赞加沼泽还要更多的准备，这些都是不容忽视的问题。萨尔的幕僚们制定的计划是：首先，剪除地狱火半岛上邪兽人的羽翼，把地狱火城墙孤立起来，然后派出军队进行压迫式攻击，当然，如果能够攻破城墙，那是最好不过的事情。同时，利用巨魔的野外生存能力，在赞加沼泽建立两个或两个以上的基地，作为中继站和据点，保证运出通道的畅通。

建立基地嘛，那是长远的事，也不是很快就能完成的，所以，清理地狱火半岛上的恶魔和邪兽人就成了首要的任务。

魔王卡扎克在黑暗之门没有开启之前，一直在诅咒之地活动，