，头等大事。

EADS（欧洲航空集团）得到法国佬的“好消息”之后，马上尾随着布莱克大人来到印度。

“只要贵国订购至少200架‘台风’，就可以成为EADS的第五个成员！”布莱克大人抛出是诚意十足的橄榄枝

成为EADS一员，就意味着不但可以获得先进技术，还能得到一定的工作机会。

“‘台风’的价格太高，即便没涨价，也和涨价之后的‘阵风’一样！”印度总理瓦吉帕道出了“台风”在MMRCA失利的主要原因

没涨价就8000万，涨价还不得超过1亿美元？

首相大人知道“阵风”的订单是怎么折掉的吗？

按照EADS提供合同的报价，采购200架“台风”，连同备用部件和武器弹药。

总额高达240亿美元，均价1.2亿美元，与引进300架“阵风”的费用等同。

“总理先生，这个问题很容易解决。第一，‘台风’价格虽然略高，但这个价格是包含技术转让的！第二，按照总额240亿美元计算，贵国可以得到占总额20%的设备支持，等于免费获得了价值48亿美元的设备！第三，贵国可以获得占总额20%的贸易补偿，亦为48%亿美元！这么算下来，每架‘台风’只有7200万美元！”布莱克大人打算用自己的模式给三哥铣脑

“即使那样，这个价格也超出了我国的承受上限！”瓦吉帕大人亲自主持谈判，就不会像军方将领那么无能了

“总理先生，我国每年无偿援助贵国4亿英镑（6亿美元），失利MMRCA项目后，枢密院正在研究是否有必要继续实施如此规模的援助计划！按照十五年期计算，贵国可以得到60亿英镑的援助，完全可以充抵一部分引进‘台风’的费用！”布莱克大人可是握有这个杀手锏

按照印度斯坦航空公司的生产速度计算，200架“台风”至少需要15年以上。

在此期间，印度可以从英国那里获得60亿英镑（90亿美元）的无偿援助！

还能得到价值48亿美元的贸易补偿，就算同等金额的设备补偿不包括在内。

这等于三哥实际只花了102亿美元，就买到了200架“台风”战机！

单价仅有5100万美元，已经非常接近MMRCA项目规定的5000万美元上限了！

“…………我会认真考虑你的提议！”瓦吉帕大人已经心动了

不得不说，这么算下来，采购“台风”的确是比较划算的