k60，为了迎合三哥，新战机被命名为F－16

IN“超级毒蛇”。

欧洲战斗机公司自然奉上已经被英、德、西、意采购的“台风”，希腊也宣布采购60架该款战机。

达索公司已经获得巴基斯坦方面的订单，但为了多个机会，还是让“阵风”飞了过来。

瑞典萨博虽然比不上前面的巨无霸，可也有一款JAS－39“鹰狮”拿得出手。

俄罗斯的米高扬成为了此次竞赛中唯一的非西方飞机公司，用米格－29MT撑门面。

“这下那边成菜市场了！”幺鸡都能想到会发生什么狗屁倒灶的事情

鉴于自己成了香饽饽，印度国防部给前来竞标的各国战机开出了一系列要求。

整个采购合同中，60架整机进口，60架散件组装，80架由印方按许可证进行生产。

这条件看似有些霸道，不过考虑到60架战机可以由厂家生产，每年交付12架，也能保持生产线五年的运转，所以六大厂商都应允了。

采购单价不得超过5000万美元，载弹量不得低于7吨，武器外挂点不得少于9个。

在载弹量与外挂点方面，抵达印度的六款战机都能达标。

但“阵风”6000万美元的单价却严重超过价格上限，“台风”更是飙升到令三哥瞠目结舌的7500万美元。

相比之下，反倒是报价5000万美元的F－16IN与F－18E/F占得先机。

瑞典萨博的JAS－39则仅有4500万美元，米格－29更是低至3000万美元。

印度空军要求本次招标得来的战机能够配合他们的苏－30MKI，而不是喧宾夺主。

很显然“欧洲双风”跳高般的报价不可能让三哥满意，如果不降价势必会被淘汰出局。

美国两大军火商为了打开印度市场，更是在此时火上浇油。

波音与洛马先后宣布，只要三哥点头，他们将把整机价格下调至4800万美元！

这样，印度进口60架整机将便宜1.2亿美元。

而且F－16IN是Block60/62批次，将安装两个容积各为1900升的保形油箱，作战半径较现役F－16增加三分之一。

AN/APG－80相控阵火控雷达拥有边搜索边跟踪能力，对地模式包括搜索和跟踪地面各类目标，并具有地形跟踪和防撞功能。

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