一方面美国人控制的全球几乎最重要的产油区，国际货币已经被彻底的绑定成了石油美元，而美国人为了向国外输出通货膨胀，减缓国内的经济压力，就拼命的印钞票，这样一来虽然国际经济形势不景气，但是油价却丝毫不会下降。

而咱们天朝已经是世界上大号的原油进口国，原油进口渠道缺乏，所以就只能挨宰，这样一来国内的油价上涨就是必然的，再加上国内的通货膨胀趋势，也是导致油价上涨的主要原因，甚至可以说两者是相辅相成的。

但是关于油价至不至于涨到那么高，金小强认为这里面始终还是有些水分的，而这些水分，当然是属于石油和石化的‘三公支出’。

既然油价上涨是必然趋势，那么老百姓要想在保证生活质量的同时，又能够保住自己的口袋，在买车的时候就必然要面临着几个选择，一个是购买小排量的代步车，一个是购买混合动力车，还有一个就是替代燃料新能源车。

购买小排量代步车，一般排量在1.0L左右，动力肯定会比较弱，这样的车型也比较小，不是什么人都能接受的得了的，尤其是咱们国人好面子，所以这样的车尽管有市场，但是很多人只是在迫于无奈之下，才会选择这样的车。

而选择混合动力车，在未来的一段时间之内，这混合动力车的电池系统的价格，都不会太低，尽管国家可能会给出相当一部分的补贴，但是这混合动力车因为高科技的噱头，价格肯定是不会放的太低的，毕竟如果价格放得太低的话，不光其他的同行会因为市场压力而不高兴，就连石油巨头们也会不答应。

而第三种就是所谓的替代燃料新燃料汽车，比如烧天然气的，烧乙醇汽油的，还有就是烧甲醇汽油的。

当时金小强就选择了在混合动力车，和替代燃料车这两方面作为突破口，而混合动力车是属于高端的技术密集型，和资金密集型的产业，这绝对是王道。

而另外的替代燃料新能源车，就相对比较低端了，毕竟这几种替代燃料车，其实早就出现了。

燃气车早就有，现在也有，不过今后国内不但是加油难，加气也同样困难，再者说这种车就在车后箱里放一个大气罐，一旦发生追尾事故，就相当于背着一颗炸弹，所以很多地区现在和今后都不会对这种车型放行，政策上不太好通过。

乙醇汽油车型，倒是好办，但是这种乙醇燃料因为面临与民争利的问题，所以最后也是不得不被放弃的。

这样一来剩下的也就是甲醇燃料了，所以当时金小强就直接选择