有了这些人做根基，那可要比从头培养一名合格的赛车手要容易的多了。

“好啊！老曾，这个提议提的好，你要是不提起，我都差点给忘了，我们还有这么一批宝贝。对了，这样的试车员我们有多少？还有那些检测和紧急事务处理工程师，我们有多少？”

金小强兴奋的问曾建新到。

“这样的试车员，我们大概有一百五十多个，而工程师差不多有二百多。”

曾建新对这些数据是朗朗上口，毕竟以前在公司，他就是主管人事方面工作的。

“好，这次京城车展回去之后，老曾你就负责这件事，你负责从他们这些人里，挑出一部分有经验，有潜力的人出来，进行特别训练和培养，还有那些工程师也是。明年，我打算让咱们公司报名去参加达喀尔拉力赛，就让这些人去试试，积累一些比赛经验，等到什么时候咱们在达卡尔拉力赛上能够取得好名次，什么时候，咱们就可以进军WRC了。”

金小强兴奋的说道，确实只有参加真正的世界大赛，才是最好的磨练。

“放心吧！老板，这件事就交给我来办。”

曾建新拍胸脯说道，嘿嘿，总算有世界级的大赛可以参加了，达喀尔拉力赛虽然和F1还有WRC的影响力不能比，但是这个比赛因为路段的艰险，以及没有参赛门槛的缘故，已经是越来越受广大车迷所欢迎，目前正在走向流行。

达拉尔达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，每年1月1曰以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播，报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。

达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，所以每年有80%左右的参赛者都为业余选手。

虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。

达喀尔拉力赛的过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因