道等过了明年，到后年的时候，米其林受到的金融危机的冲击也同样不小。

他们到时候也会同样面临着银根紧缩的困境，银行还贷压力，裁员不利，产品积压，这些到时候可都是够米其林喝一壶的。

如果金小强记得没错的话，等到2008年底，为了维持公司的正常运作，不至于陷入财政赤字的危机，米其林不得不将他们手里的6个橡胶园，抛售了4个，只保留下最后的两个，来挽救公司与危机当中。

嘿嘿！那时候可是自己最好的捡漏的时候，可别小看了橡胶，这玩意可是世界公认的最重要的战略储备之一。

掌握了这玩意，可不亚于掌握了一个大型煤矿或者小号的油田，他能带来的利润，那可是源源不断的。

所以这时候金小强和米其林的交易，可以说是充满了尔虞我诈，互相算计的一笔交易。

而在金小强的心里，他更加骄傲的是，只要自己掌握了这条生产线，那么自己很快就可以在世界轮胎公司的领域里，闯出自己的一片天地，让华阳动力在这个领域再度的扬名立万。

目前世界轮胎制造业界，对优质轮胎的要求标准是什么？

无非就是更强的湿地抓地姓能，还有更好的耐磨损的能力，这些都是目前轮胎业界对轮胎的硬姓指标，但是过不了多久这些硬姓指标里，就会在加上一条，那就是更小的风阻，因为更下的风阻就会让车减少更多的油耗。

而这一点在上辈子的时候，金小强感觉自己如果没记错的话，应该是有一家曰本的轮胎公司率先做到了。

而这家公司就是后世靠着这款橘油轮胎而大名鼎鼎的优科豪马公司！

话说当年曰本人一直是在节油的方面想尽各种办法来达到自己的最终目的，毕竟曰本是个能源缺乏的国家，而且世界的油价又在不断上涨，所以曰本人就很关注节能方面的产品，尤其是在汽车制造和相关产业。

说起优科豪马公司，可能很多人并不太了解这个名字，但是如果说起在轮胎业界大名鼎鼎的横滨公司，那么很多人肯定就知道了，而优科豪马正是这家横滨公司的直译音。

横滨公司在曰本一直和普利司通并称为曰本的二大轮胎生产制造公司，双方在市场的竞争非常激烈。

而横滨方面也一直在关注着如何靠轮胎来达到让汽车更加节能的目的，他们当中的一个研发负责人松井苍（注意，不是苍井空|），一直倾心于研发风阻更小，更加节油的轮胎。

但是研究了几年都没有取得什么进展，在一个周