尤其是最近几年虽然奥迪还在采用采埃孚的变速箱，但是大众旗下的一些产品，却已经开始转投爱信精工的旗下。

毕竟爱信精工的变速箱质量可靠，加工精度也不必采埃孚的弱，最关键的是人家的价格还便宜，这已经让采埃孚是感觉到了危机四伏。

还好最近两年在天朝又突然冒出一家华阳精工，他们抢了不少爱信精工的生意，拖了爱信的后腿，这才让采埃孚有了喘息之机。

可是就这么一眨眼的功夫，采埃孚还没等喘匀了气，华阳动力就推出了他们的８ＡＴ变速器，这不是要采埃孚的老命呢吗？

要知道在高端豪华车的变速器领域，这可一贯是采埃孚的专精，而且他们也正是靠着这么一小块市场在努力的维持着他们的市场地位。

可是现在华阳动力的这８ＡＴ变速器这么一经推出，今后这款市场还有采埃孚的事吗？

要知道前几天宝马和采埃孚的高级工程师们联合在一起，连续开了好几天的会，就是在研究华阳动力的这款８ＡＴ变速器，看看有没有研发出超过他的变速器的可能姓。

可是结果很令人泄气，这款变速器实在是太全面了，配合在目前的高端豪华车上，绝对是绝配。

采埃孚方面要想拿出和这种变速器同等级的产品，最起码要等到一年之后，然后在实验，整车装配试验，全套流程走下来，恐怕最短也得两年的时间。

而两年的时间，已经足够人家考这款变速器垄断市场，把采埃孚踩在脚下了，还有难道人家在这两年的时间里，就会原地踏步等你追赶吗？

说不定等你的产品拿出来的时候，人家华阳动力就又宣布，人家已经又开发出另外一款新产品了。

所以最后讨论下来的结论就是两条腿走路，一方面要加大力度自主研发，而另外一条路就是赶紧从华阳动力方面得到这款变速器的专利转让，让自己在市场上不至于太落后。

可惜，可惜的是当年自己有眼不识泰山，居然把现在风光无限的金小强给得罪了，现在人家这就是在赤果果的报复啊！

其实在这次谈判之前，穆勒深知自己和金小强之间的恩怨，他真的不想来，可是采埃孚方面因为他是唯一和金小强打过交道的人，上层就强力的建议他来参加这次的谈判，现在又是他在公司内部向上晋升的关键时期，所以上层让他来，他哪敢不来，最后就只能硬着头皮来了，结果和他的预料完全一样，金小强就是当着他的面，在赤果果的报复，可惜自己还有苦说不出啊！

“金先生，金先