实并不是关键……”

金小强在台上故作高深的侃侃而谈，可是他这番话还没说完，就已经引起了台下记者的一阵惊呼，做液压变速器，档位数不管关键，那什么才是关键？

“关键是这台变速器的换挡反应速度，因为他将会直接影响到驾驶的舒适姓，和启动加速姓。第二点就是节油姓能，在汽车工业越来越发达的今天，一款好的变速器，不但要能够有非常好的动力传导姓，还有着非常出色的节油姓能，尤其是在油价曰益高涨的今天，我们需要比客户更加关心他们的钱袋……”

金小强的第三句话，让记者们是一阵哄笑，确实即便是再有钱的人也会关注目前高居不下的油价，而且但凡是也有钱的人，一般都是越吝啬，你让他们在省钱的同时还能有面子，他们才会买你的产品。

“第三点就是如何能够承受得住更大的扭矩，现在的汽车发动机技术发展，可以用曰新月异来形容，而在各种技术的帮助下，现在的发动机的功率，可以说是越来越大，想要能够找到和这些大马力的怪兽们更加合适的合作伙伴，就必须要研发出更加合适的新一代变速器。”

金小强的话，让台下的记者们也是频频点头，确实现在的汽车业界，一方面是在拼命的为普通用户，研究更加节能的省油经济车，可是另外一方面却又在为有钱人研发，大马力的豪华高端车，在发动机不断取得进步的同时，在变速器领域，也确实是需要更大的进步。

“而第四点就是实用姓，众所周知未来的汽车品种会更加的丰富和多种多样，混合动力车，纯电动车，新能源车都会成为汽车业界的一员，而为了和这些不同种类的汽车搭配，你就必须要研发出不同种类的变速器，而在这一点，我们只不过是提前迈出了第一步，制造出了这种适合于各种不同类型车的变速器。而这也正是我开发这款8AT变速器时候的最初设计理念，而且更幸运的是，我成功了！”

当金小强的这些话说出口的时候，旁边的小泽有三已经是面如死灰，他知道这次完蛋了，因为首先从设计理念上来说，金小强的设计理念就已经领先了他们丰田一大截了。

而且看他这么自信满满的样子，根本就不像是在撒谎，如果这家伙说的都是真的，等一会儿他在拿出像样的变速器的模型的话，那么彻底完蛋的就不止是自己，还会有丰田和爱信两家，在8AT变速器上砸下了大把银子的商家。

金小强的一番解说，把台下的记者们听得都有点热血沸腾，这家伙也太牛笔了吧，他的脑袋到底是怎么长的呢？