他会因为冷却不够，而导致变速箱内部油温过高，导致变速器停摆的问题。而另外一种流派则倾向于液压自动变速器，这种变速器的一直缺点，就是换挡顿挫感强，换挡速度慢，而且更费油。但是液压自动变速器比起双离合来，最大的优势，就是他的稳定。而且随着科技的发展，我們丰田就产生了制造一种更多档位的液压自动变速器，让他能够保证更高的换挡速度，降低换挡时候的顿挫感，从而提高驾驶的感受的高档变速器，这也就是我們设计8AT自动变速器的初衷……”

“也就是説，你們设计的8AT自动变速器，最主要的初衷，就是能够达到和双离合变速器一样的换挡平顺姓，以及更快的换挡响应速度喽？”

金小强又故意问道……

（未完待续）