。

而长城的这款都市SUV，哈弗H6则是很好的满足了这一部分消费者的心理需要，正好填补了这一块的市场空白，这也就让长城这个品牌在消费者的心里更加的稳固。

在几年之后，随着天朝消费者对汽车的了解的加深，越来越多的消费者都会选择都市SUV作为家庭用车，毕竟高大的车身就为驾驶者提供了宽阔的视野，还有内部空间。

再加上虽然这样的车型是伪越野，但是好歹还是拥有能够在烂路上奔走的能力，拥有良好的通过姓，这也就让这样的车型，迅速成为天朝消费者的首选。

这一点光是从几年之后，本田的CRV每个月在天朝就能拥有超过一万八千辆的销量就能够看得出。

但是并不是所有人都有钱能够买得起那款价格超过二十万的车子，所以长城的哈弗H6就成了很多人的首选，这款车在2011年推出，并且销量是一路上扬，等到了2012年的6月的时候，月销量就业突破了一万辆。

在那个国产自主品牌，正面临这国际大型车企，还有合资企业的围剿，在夹缝中艰难求生的年代，这样的销售业绩不得不说是一个奇迹。

现在长城方面同意了金小强的条件，不过前提是让他拿出一款合适的车型出来看看的时候，金小强当然首先想到的就是这款车。

现在他们华阳动力的翼虎，已经在天朝的汽车市场上开创了都市SUV的先河，但是因为走得是精品路线，而且本来抱着的目的就是为了和丰田的RAV4以及本田的CRV对抗的理念，所以华阳动力的翼虎在价格上可以说并不便宜。

翼虎的价格在刚上市的时候就定价在二十几万，而现在为了应对，已经提前入华来争夺市场的本田RAV4和本田CRV的挑战，价格已经降到了十九万多，但是这个价格相对于更多的消费者而言，却依旧是个不小的负担。

而金小强相信，在低端的SUV市场这一块，肯定还是会有很大的一块生存空间，正在被各大汽车制造商所忽略。

目前他们华阳动力是没有精力，来参与这一块市场的争夺，而且也并不打算参与进来，毕竟他们要给国内的其他兄弟企业留出一部分的生存空间。

现在随着那些国际厂商开始在华阳动力的压力下，重视起低端车这一块市场的时候，金小强并不介意，让长城在自己的帮助下，抢先占领低端SUV车型这一块的市场。

毕竟长城，在他的心里，已经成为了他未来的汽车王国的版图里的一块非常重要的拼图。