羹。

就在2012年，世界各国的各大汽车制造商，都纷纷推出自己的混合动力车型。

本田推出了INSIGHET，通用推出了君威混动版，大众也推出了数款混合动力车型，就连奔驰，宝马和奥迪，这样的高端车型，也纷纷推出了混动版。

奔驰搞出了S400系列，宝马更是打算直接在5系车型上直接上混动模式，奥迪更是推出了混动的Q5等等。

尽管他们在市场上，一时间还不能形成对丰田的威胁，但是最起码，这已经表明了一种态度，那就是大家已经都开始重视了混合动力车这一块，丰田以前一家独大的态势，已经一去不复返了。

但是尽管强敌环伺，在这些大型车企里面，表现最佳的却依旧是丰田。

因为就在2012年，他们已经直接把混合动力，给搬到了他们的看家车型丰田凯美瑞上面，并且也并没有像其他的车商那样做做，拿出一款混动车就卖高价。

他们的混动版凯美瑞的价格居然只有26万起步，并且在数据上，同样是相当的具有吸引力！

正是这样一步领先，步步领先的局势，让丰田在混合动力车型的竞争当中，开了个好局。

而经过这么一段时间的调研之后，金小强也终于明白了曰本车商，为什么会在最近的几次大型车展上如此低调的主要原因。

原来他们是在尽力的维持着他们现有市场的同时，也在尽力的低调的去扩大，他们的混合动力车的市场份额。

在大型车展上，丰田并不像之前那样经常大肆的推出新车型和新的动力方面的技术，只是靠本田，和曰产，还有马自达，三菱这样的企业冲在前面。

而与此同时，他们却悄悄的在混合动力车市场上下功夫，并且开始悄然的占领这一块空白的市场。

等到其他的车企反应过来的时候，他们已经成了混合动力车市场里的当之无愧的一哥，而随着石油资源的减少，人类进入后石化能源时代的时候，混合动力车，自然而然的就会扛起新能源汽车的大旗，成为新时代的精英车型。

而凭借着曰本国内这几家大型车企的近亲关系，金小强相信很快本田，曰产这样的车企，就会迎头赶上。

这是一个很大的局，也许要花上二三十年的时间，来布这个局，但是无疑曰本人已经开始在这盘棋上悄然的布局落子，占据了相当的优势了。

当世界上的其他大型车企，还在石油能源时代的汽车领域里争夺地盘的时候，曰本人已经脱身局外，开始在为新能