众这样的老品牌可能有些差距，但是其实长城的皮卡也并不弱，要知道最早走出天朝的车企，也正是长城，而他们在海外买的最好的，也正是这款长城风骏皮卡，而这款车主要的倾销地也正是澳大利亚！

在澳大利亚和新西兰，在皮卡的位置上称霸了多年的皮牌，一直是来至于丰田的海拉克斯，还有三菱的TRITON，以及五十铃的T系列。

现在金小强要想在低端价位的皮卡上挑战这么几家企业的话，那他就必须要做出新意来。

这年头的皮卡车，还不怎么太重视外形的设计，毕竟在那些农场主的眼里看来，一款皮卡车好不好用，主要看他能不能省油，还有耐不耐艹这就足够了。

而金小强选择大众的AMAROK来山寨，则正是看中了这车的底盘很耐艹，至于发动机那就不必了，说实话现在华阳动力的发动机设计和生产的水平，并不比大众弱多少！

而如果采用了12款的长城风骏的外形，那么就会给这款皮卡车增加很多的亮色，要知道在这个皮卡的外形盛行傻大憨粗的年代，这么一款有着小清新外形的皮卡车一经推出市场，那么肯定将会给那些对皮卡车有需要的人群，带去很大的震撼。

毕竟爱美之心人皆有之，一款车是否畅销的因素，很大程度取决于他的外形是否给漂亮，即便是那些喜欢在泥巴地里面拔萝卜，剪羊毛的外国农场主，金小强也相信，他们也是有一定的审美观的。

金小强很相信，只要这款车一旦做出来，那么就肯定会成为长城皮卡，在天朝市场上的一大劲敌。

虽然在刚开始的时候，他还有些担心，可是后来等他看到了自己画出来的那原本属于长城风骏5的皮卡车的外形设计图之后，他那股子担心，立刻就烟消云散了。

和现在市面上流行的那些个粗犷气息浓厚的皮卡车比起来，这款皮卡车的外形，实在是太讨巧了，太清新了。

1.68米的后斗长度，配上AMAROK的地盘，再配上华阳动力专门为这款皮卡研发的2.0TDI柴油发动机，这款车的载重量居然达到了1.6吨，后面还有脱钩，而脱钩的最大拖拽能力，居然达到了3.2吨。

这个有着小清新外表的帅小伙，别看外表很清秀，但是却是个不折不扣的大力士，就凭着这样的载重能力和拖拽能力，这款车也绝对能够在同类型的车子里面独占鳌头了！

当金小强自己看到这样强大的数据的时候，在他的脑海里，已经有了一个初步的概念，那就是这款车，错不了！