他甚至还自掏腰包，在中关村附近的太平洋国际大厦买了三层商业楼，作为这家网络公司的总部。

这年头京城的地价，还没有后世那么恐怖，不过光是这三层，还是花了金小强不下三千万的大洋。

张弛在京城的网络圈子里，已经厮混了多年，所以有着相当的人脉关系，和人际资源，现在很多人都听说了，张弛找到了一个大金主，直接给他扔了一个亿，让他来做一个门户网站。

所以当张弛放出风说要招人的时候，很多以前他的朋友，还有网络专业的毕业生都是纷纷来投。

不到半个月的时间，网站的架子就已经搭建完毕了，剩下的就是网络的设计，还有在招聘一些有着汽车方面专业知识的人作为网站的编辑，还有评论员了。

留给张弛和王骄他们的时间，只有两个来月，他们一定要在6月10号之前，把招商加盟的事情搞定，还有汽车之家搭建起来，再有就是要把参加这一届京城车展的事宜准备好。

要知道这一次，可是华阳动力，第一次以汽车制造商的身份，亮相于全天朝，乃至是全世界汽车消费者的面前。

所以这头一炮一定要打红，打响！

而金小强则是在交代好了任务之后，就当起了甩手大掌柜，带着一些技术方面的人马，直奔德国而去。

他们的华阳动力的第一款新车，挑战纽博格林赛道这样的大事，作为这款车的首席设计师的他，怎么能够缺席呢？

而且这次去德国，可不光是要让他们的汽车去参加这纽博格林赛道的测试，还有一项很重要的工作，就是要把他们的车子送去大众的汽车碰撞实验室，去进行碰撞试验。

说实话金小强在组建华阳动力的时候，就已经在老钢铁厂那边给碰撞实验室留了位置，可是这碰撞实验室不是一天两天能够建立起来的。

而且最关键的就是目前国内的消费者，有些盲目的崇拜外国消费品的心里，尤其是在汽车方面，很多人都认为外来的和尚会念经。

欧洲碰撞实验室给出的评分，和安全指数，对一些消费者而言，有着很大的消费影响。

毕竟一款车的安全与否，也是一个潜在消费者在购买车辆的时候的一个重要的考虑因素。

就目前而言，国内市面上的一些车型，尤其是合资车，都在欧洲的碰撞实验室有过碰撞试验，获得过一定的分数。

不过目前而言，国内还没有一家自主品牌的汽车，敢拿到欧洲去参加碰撞试验，毕竟这个实验的风险很大。