车在实际应用中，就可以打破之前的限制。

除了东辰汽车发动机之外。普遍的汽油发动机热利用率不过30%左右，一公斤的汽油，其总热量转化出的实际动能，充其量相当于4千瓦电能，但是对比一下成本，就会发现。一公斤汽油，约莫1.25升，价值约十元人民币，而四千瓦电量，价格不超过两元，而电力引擎的能量利用率可以达到90%以上。

故此，如果电力能够达到燃油的便携xìng与续航力，那么整个社会的科技发展就能够实现时代的跨越！

张文浩心中不禁畅想，如果自己将超级电容材料制造出来，不考虑国防意义的话，整个社会的时代就将得到进步，如果考虑到国防意义的重要xìng，那么最起码这种材料也可以让中国自己的时代得到跨越式发展，而摆在眼前的，就是一个契机！

比亚蒂！

张文浩心中暗自推测，比亚蒂绝对也不会真正孤注一掷的把大量jīng力投入到这方面，之所以他们要试着转型做这种快速充电的电力公交车项目，最大的原因就是他们在汽车领域一直都没有足够的竞争力，而他们自己也知道，走电力领域要冒很大风险、要看zhèng fǔ政策，所以，如果自己能够让比亚蒂在汽车领域的竞争力得到提升，那么汽车必然还将继续成为他们的核心业务。

庞鑫心中也被张文浩忽然提出的提议惊住了，把比亚蒂所有关于电池方面的业务卖给东辰？东辰不是专注做汽车生产吗？什么时候开始对电池领域这么感兴趣了？

庞鑫心中也在揣摩，张文浩这番话的意思到底是什么，究竟是东辰看出了电池领域的商机，还是他们想借此举来分化蚕食比亚蒂？

后者很快被庞鑫所排除，东辰现在根本没有任何真正意义上的竞争对手，他们有这么强大的科技实力在支撑，又怎么会把一个小小的比亚蒂放在眼里？他们也没有必要处心积虑的，把比亚蒂分化亦或者蚕食掉。

这么想来，最大的可能xìng，就是东辰在这一方面看到了商机。

商机？

庞鑫不禁暗忖，这个行业哪有什么巨大的商机？无非就是按部就班的发展，就好像汽车产业一样，这个领域也有非常多的竞争对手，比亚蒂的电池业务这几年来非常稳定，根本看不到什么巨大的商机。

就在庞鑫一直想不通其中原因的时候，张文浩又说话了，淡淡道：“比亚蒂转型之路非常困难，想必这一点你们比我更清楚，不过比亚蒂的汽车制造业务，现在已经有一定的基础了，倒不如专心做