特烈派出第三批使节，向阿尔托利亚索要那三座城池未果。并且听说诺曼人大兴土木，要在这些城市之间修筑道路之后。

这里顺便提一下，这些地区之间的总体公路宽达十米。而且是复合的两条大道，一者专门由东向西，一者专门由西向东。其管理，养护，都有专业人士看护。当然养路费什么的，会有税卡——我是说收费站向人们收取的。每三百公里设一处。价格公道童叟无欺。谁敢贪污埃吉尔就敢杀人。

再顺道提一下，修路的钱来自埃吉尔敲诈罗马教廷的那五百万佛罗林金币。

整个道路网的长度超过一千二百公里，所幸经过的地面少有森林，山地丘陵等复杂地形。因而稍微显得容易一些。再加上有些城市之间本身就已经有了道路网连接。因而省却了不少的功夫。所以，整个工程下来，也只需要七百五十万金币罢了。

在听到系统的报价之后，埃吉尔非常惊讶的发现，自己对于这个数字竟然一点感觉都没有。当时埃吉尔对于自己的敬佩便如同滔滔地中海延绵不绝——想当初他还在争夺挪威国王的时候，当时修建个连接卑尔根和毕亚德的省际道路，要花费十万金币。埃吉尔当时就大吵大嚷着“抢劫啊！”

然而现在，系统报价“七百五十万金币”埃吉尔却只是“哦”了一声。觉得根本不是回事儿。

想到这里埃吉尔就佩服死自己了——这败家指数上涨的，比点券什么的快多了。

除了这条极端碉堡的堪称败家的道路之外，八零后少林方丈的事情。

那就是，贯穿整个曰德兰半岛的人工运河。

虽然说埃吉尔收取厄勒水道通行税收的非常爽没错啦。但是所谓时间就是金钱。如今厄勒水道的通行量，已经不能完全满足越加兴旺耳朵诺曼王国各地的贸易了。同时，曰德兰半岛完全被埃吉尔获得，也满足了修建运河的先决条件。在曰德兰半岛最靠近大陆处修建运河，贯通波罗的海以及北海。更能够让横穿两个海域的时间缩短三天以上。

而且价钱只需要一百五十万金币！才一百五十万金币！埃吉尔和欧若拉稍微讲了讲价钱就下降到了一百四十九万！打了九点九折！简直太划算了有木有？！

如今，按照欧若拉的报告，整个运河已经完成了超过三分之一。估计没有什么问题的话，今年年底就能竣工。

紧接着，埃吉尔又询问了一下最近一段时间，领地内的教育体系的发展情况怎么样了。得到的答案非常令人喜悦。整个领地内，有足够家产，并且年龄合适的小孩子，已经有超过