国内的研究所和公司进行合作的。

比如说星辰大学，星辰院就接到了飞机系统的不少编程任务。

按照设计数据来说，还挺不错的。

新舟700在设计的时候，希望能够实现在高原起飞。

飞机在高原降落很容易，可想要在高原上起飞，就会变得相当难。

特别哪些高海拔机场，还真的没有多少飞机能够飞。

新舟700还特别注重800公里经济性！

什么意思，就是新舟700主打中短程，这支线客机，也不可能说飞得太远。

飞得远，肯定从小机场转去大机场乘坐飞机了。

孙志行的办公室，韩松林很随意的坐着，手放在沙发扶手上，撑着脑袋：“说实话，我有些担心！”

孙志行将泡好的茶放在韩松林的面前，此时办公室里面就他们两人。

孙志行坐在单人沙发上，对于新舟700他抱有极大的期待。

当下来说，鲲鹏想要定型生产不知道还需要多久。

胖妞生产的话，应该很快就可以进行。

现在胖妞一直没有大规模生产，就在等大型模锻压机。

也在调整胖妞的生产线。

胖妞之前的时候有生产线，星海西飞对生产线进行了一些改进。

加了更多电子化设备上去，提升了生产线的自动化水平。

一些能够用机器的工作，就坚决的用机器来搞。

比如说拧螺丝，就坚决的要用机器来。

相比起人来说，机器实际上拧得更加的紧。

这点没有什么说的。

星海西飞有收入吗？

还是有的，比如生产轰炸机，只能够说勉强的维持着生产队伍。

另外就是国际代工业务。

即使如此，星海西飞自成立以来，年年的巨亏。

新舟60在市场上面可谓惨败，根本就没什么销量。

新舟700自然得要成为星海西飞进军支线客机市场的敲门砖。

星海西飞总是不能够靠着鲲鹏和胖妞来过活吧！

当然，胖妞的订单量实际上挺多的，预订单已经超过百架。

可即使如此，也养不活星海西飞的。

胖妞的改进型研发已经完成图纸的设计，现在正在制造原型机。

预计在2004年4月份的时候，原型机就能够制造出来。

这次主要的改进在于电子设备，超临界翼以及提高复合材料使用比例。