菲菲他们拒绝了，所以媒体也没有对此进行过专门的报道。

在前世，国内第一辆行货劳斯莱斯是在1992年出现在首都的，那是一辆劳斯莱斯险路敞篷版，买主是从美利坚回国的慈善家李先生。

紧跟着，就是王府饭店买了两辆劳斯莱斯银刺当作VIP礼宾车。

孙大海在香江的车就是银刺，首都的三辆车是劳斯莱斯银灵。这两款车基本相同，银刺是银灵的加长型。

李先生和王府饭店先后都接受了记者的采访和拍照要求，并在报纸和杂志上进行了相关的报道。

从此之后，劳斯莱斯正式进入国人的视线中。许多国人这才知道，原来在“大奔”之上，还有更加豪华的汽车。

“……，我告诉你们，这种档次的汽车在销售时挣不挣钱并不重要，真正挣钱是在售后这一块。车辆日常的保养，简单的维修，别看不起眼，却是稳稳当当的挣钱。大修肯定要回厂的，你们不用去管那个。

每多卖出一辆，你们就等于多了一个潜在客户。所以，这生意是越往后越挣钱。除非劳斯莱斯要更换总代，否则你们就等着数钱吧。

还有，司机的专属培训也是一条挣钱的路。三五个人就可以开班，十天左右的特别培训，每人收一万块钱不成问题，因为还要给他们提供车辆练习呢。”

“啊，还要花钱让司机去受专门培训？买主能干吗？”奚振邦惊呼一声。

“当然了，你让国内那些开惯了卡车、吉普车的司机去开劳斯莱斯，他们也得能开得起来才成！

你们放心好了，能花几百万人民币买劳斯莱斯的人，绝对愿意多花一万块钱训练司机的。

这培训不光是劳斯莱斯的驾驶技巧，还有大量的礼仪课程，经过培训的司机绝对像模像样的。

到时候你们安排几个人，去劳斯莱斯总部多接受几次免费培训，回来后就可以开培训班了，保证赚钱。”

“孙大海，既然总部有免费的培训，谁还会傻了吧唧地花一万块钱去上培训课呀？”王炎自认为发现了孙大海的漏洞，连忙指了出来。

“劳斯莱斯总部是有免费培训，但往返机票和这十来天培训期的食宿不花钱呀？加起来也不会少于一万块的。

再说，你觉得国内那些愿意做专职司机的人里面，有几个能接受全程英语的培训呢？难道还要额外花钱为司机请个专职翻译不成？”孙大海反唇相讥。

刚才王炎对孙大海有所轻视，孙大海自然能感觉出来。但他并不在意这种自以为是的小屁孩。