孙大海明白，阮处长说的都是实情。华夏能人多了，许多问题不是别人看不到，而是有没有条件去解决，或者说解决起来成本和收益如何评估。

大家都知道蜀道难，可是在国家大搞三线的时候，一声令下，那么多兵工厂和军事科研单位，不也很快就进驻到天府之国的群山之中了嘛。

不过，那是国防工业，是不计成本的。是否实施，只取决于国家意志与技术标准。而现在大家所聊的，却是另外一回事。

政府要修路，是要层层上报审批，申请专项资金的。即便批下来，资金从国家，到省、市，一级级地传下来，最后指不定还能剩下多少。

国内在九十年代以后，才逐渐兴起了修路狂潮。各个利益集团已经在这条产业链中找到了各自的位置。在他们的推波助澜之下，修路才真正成为一项拉动内需的重要举措。

而现在上到中央，下到地方，日子过得都是紧巴巴的，恨不得把一分钱掰成八瓣花。

地方政府想申请修路，尤其是在滇省山区修筑这种性价比不高的道路，想获得批准实在是太难了。

阮处长是旅游局负责宣传工作的，自然知道想要改善各旅游资源之间的交通状况，是一项任重而道远的长期工作。

席间他听小朋友们吐槽滇省糟糕的交通状况，也只能无奈地叹气。

阮处长是一位很负责的领导，他很想在任上做出成绩来，不然他也不会请张一谋来为滇省制作旅游宣传片。

不过改变交通状况这个题目实在有些大了，俨然超纲了太多，他是无能为力的。

看在阮处长为孙大海他们这次旅游做了很多，他又是想把本职工作做好。孙大海心一软，决定帮一帮他。

孙大海出钱修路肯定是不成的，现在还没有BOT的说法，更何况国内目前也不允许外资介入国内道路建设。所以孙大海只能从其它方面入手，帮他捞点政绩。

“阮处长，前天我们刚从思茅回来，连着几天爬山，身上累的不行。招商办的刀主任就安排我们做了药浴和按摩，感觉效果很好的。”

“你们去的是安善堂吧？那里用的是人家祖传的药浴秘方，据说秘方是结合了一些藏药的特点，效果很不错。

只不过那药液成本很高，泡一次要几十块钱，要是再加上按摩的话，许多人经济上承受不起。

我们有时下地方检查工作，回来后身体累了，也会去泡一泡，再请人按摩一下。你们要是想去，饭后我带你们去。”

“那就谢谢阮处长了。既然您