，你在这里给我们放饭的话，那谁来开飞机？副机长吗？”

“不是。要是有副机长的话，我就让副机长出来帮我送这饭了——我不在的时候，这飞机是自动驾驶的。”

商洛想起来，上次他前往倭国执行任务的时候，就搭乘过改装了自动驾驶系统的宁和号。不过当时宁和号姑且还是需要在飞行员的监视下运行的。

而现在，林机长已经双手离开方向盘，自己去忙别的事了。

“现在的自动驾驶已经训练到这个地步了？你们用了多少豆？”

“七个豆，用来维持航线。虽然7个豆的速度并不算快，但考虑到空中的环境也很简单，姑且是够用的。我看再过不久，等我们把这个模型训练好，就能把我完全从工作中解放出来了。”

开一架全程需要紧绷神经的飞机是一种煎熬。但开自动驾驶的飞机就是享受了。林机长只需要在起降的时候接管操作就行，其他的部分可以完全交给机载的七豆一级的思维模型。

“对了，我其实还没去过雅典。”林机长提议道，“你们有谁认识路，能不能站在驾驶舱里帮我指个方向。”

“怎么和出租车似的”商洛站了起来，“我来吧，我这里有地图。”

商洛和两年机长一起走进了驾驶室——眼前的景象让他们惊呆了。

飞机还在运行，但周遭的光线已经被压缩到了前方的一个点。

这是燃素潜行状态下的前方展望视角。是雅典海军那些潜航舰经常面临的环境。

“等等.这怎么燃素潜行了！什么时候开始的？”

【稍等，我去检查下飞行日志嗯？日志竟然是正常的，天乙贵人只是用最近路线导航过去。】

“他们到底加载了什么地图啊？怎么最近路线能‘近’到这里面来？”第2/2页)

“哇这在我看来都有些激进了吧。”

“人本身也是不可控的因素。”商洛答道，“我在这里选择信任彼此。就像，我们也信任彼此之间完全独立的个体一样。当然，你要问我放心不放心，我也只能将其交给时间。这世上让我不放心的东西多了去了，用什么都得当心着点。”

【比起这个.从天乙贵人的思维中蒸馏出来的玩意儿，才是更现实的问题。】

“那是后话了。当前，要做的事主要还是解决问题本身——不过，维多利亚说得有道理，这些在之后应当作为科技伦理的一部分来进行研究。毕竟，我所知道的最重要的知识，就是我所知甚少。”

不过这个问题虽