车展闭幕了。在这一届车展上，各大汽车公司共展出了10多辆新款车型，同时也带来了数百种的改进车和小改款车型，让观众们一饱眼福。

在这届纽约车展上，要说最受瞩目最风光的，就算是雷克萨斯汽车公司推出的LS400豪华车了，这款顶级车型让北美的观众们领略了除德国和美国高端车型以外的第三种风格！

雷克塞斯LS400也吸引了最多的媒体关注，它是车展上最靓丽的身影，展台周围总是吸引着络绎不绝的参观者。

LS400与同来展出的另两款顶级车型，奔驰的W126系列和宝马的735i、745i。三者被当做了同级车型相比较。

近两年美国经济重新恢复了活力，喜爱大排量的美国消费者们反映最为迅速，他们又开上了大排量车型。

奔驰W126就是国内最熟悉的大奔，它拥有5.0升V8发动机。功率达到了239马力，其增强版对动力单元进行了大调整，一台最大功率达到200千瓦（271.92马力）的5.6升V8发动机，首次引入W126车型。

而宝马的735i，其配备一台185马力3.4升直列四缸自然吸气发动机，最大扭矩290N·m。标配4速自动变速箱。宝马的745i，82年登陆北美市场，为达到北美严格的排放法规，宝马不得不对这款3.4升六缸涡轮增压发动机进行了调校，最终，它的最大功率被锁定在233马力，0-100km/h加速时间也“慢”到了8.8秒。

美国人一向喜爱大排量大马力车型，但受限于严苛的排放法规，北美版宝马7系的功率受到了限制，显然十分不合美国人的口味。

80年代中期，一部分高功率745i通过不同途径进入了北美市场，深得消费者喜爱，经过进一步升级后，其最大功率提升到了290马力，最大扭矩340N·m。

但是这两款车型的高功率版可以说，已经差不多超过了美国的排量限制。而雷克萨斯LS400，拥有的4.0升V8发动机最大输出功率可以达到250马力，最高时速250km/h，比奔驰和宝马的高功率版的性能也不遑多让。

并且让媒体和公众以及其他汽车厂商惊讶的是，这么大的排量，雷克萨斯LS400竟然还满足了美国排放法规的苛刻要求，权威部门出具的排放合格认定表明，LS400达到了标准，这让很多人吃惊不已，震惊于这家企业的技术实力！

其实，这一切都归功于LS汽车研究所，推出的多点电控燃油喷射系统