984年1月，286南巡后，决定开放沿海14座城市。由于受中国关税等影响对于外来的汽车进口限制很多。海南岛借着政策的改革放开之机决定放开汽车进口。

这时期海南向岛外非法购进5.7亿美元，这是国家允许海南提留外汇的10倍。同时，进口汽车、电视机、录像机、摩托车的贷款累计高达42.1亿元，比海南1984年工农业总产值还多10亿元。

海南从今年初就开始从岛外进口汽车，但一开始雷宇等人并没有敢向大陆卖车，1984年上半年海南进口汽车只有2000余辆，7月份猛增到了1.3万多辆，到了8、9月份进口汽车已经共计6.2万多辆。

漫山遍野的小轿车进入了小小海岛。一开始是些大型国营单位买进卖出轿车，后来发展到海南直属94个单位就有88个在倒汽车连学校幼儿园也奋勇当先。甚至居委会和很多普通老百姓也参与了进来。

弄到一张批文倒卖一辆汽车就可以赚个上万元，卖一辆汽车就能产生一个万元户，谁也阻止不了这场致富的盛宴和风暴！

应该说海南人有一个雷宇这样的领导是无比幸运的，因为他给海南人争取到了发财的机会，也让很多海南人确实发了大财，这在内地很多省市的老百姓是根本遇不到也想不到的!

倒卖批文倒卖汽车全岛陷入了疯魔 汽车像潮水般涌进海南岛。各种途径“进入”中国的轿车达到10万辆连日本人都吃惊，海南几乎变成了一个名副其实的汽车岛！

汽车大量的非法走.私和倒卖以其低廉的价格和知名度必然会冲击如今正脆弱的国内汽车企业，林强生当然不想看到这种事情发生，任何一个后进国家遇到了这种情况也都会采取严厉措施，例如韩国就为了保护本国尚处于幼小的汽车企业而关闭了汽车进口。

但是他也没想到海南领导的步子迈得这么大这么快。岛上的外国货外国车以令人瞠目结舌的速度像吹气球一样膨胀了起来！

三亚港口异常繁忙，一艘两万吨级别的汽车运输船停在了码头上，一辆辆车头挂着牛头标志的轿车被拖车运出来。这些车辆大部分都是美规版的凯美瑞，以及少部分锐志运动版轿车和车头戴着x型标的豪华轿车。

汽车厂已经对这些车辆进行了特殊处理，翻开这些车的机盖子找不到任何一个表明产地的标识，所有汽车零部件上也没有一个产地标记！

这些车都是从滨城工业新区的车厂和零部件厂生产的，特意不添加任何产地标志就是为了假装进口货，实际上它们是从中