增大排量！

林强生对待康塔什是怀着一种尊敬的心理的，兰博基尼应该感谢康塔什，在最艰难的岁月中是它支撑着整个工厂。

买到康塔什系列超级跑车的人往往舍不得使用，它们只供欣赏和收藏，以致于在公路上很难看到它们飘逸摇曳的倩影，为追求速度而来到人间，而多半的岁月却不得不悄声地在展览馆中沉默，也许这是大多数超级跑车的命运吧。

此外。作为兰博基尼曾经的军用项目lm002越野车，也静静的躺在仓库的角落。兰博基尼还有3辆这样的越野车，都在仓库里蒙尘。

林强生认真的想了一下。最后还是决定继续让兰博基尼研发这款越野车，其堪称是美国“悍马”军用越野车的前身。也是运动多功能车（suv）的前身。在历史上这款越野车就曾经卖出过300多辆，价格出奇的贵，达到了30万美元以上，也为它值回研发费用了。买它的人大多是中东的土豪，他们在沙漠中驾驶它。

这次，林强生打算努努力，没准让这款车能卖的更好！

林强生喜滋滋的接收了这款车的诸多技术专利，幸而让林强生获得了兰博基尼！在后世的国内汽车展上。每一次的压轴大戏，几乎都是几辆兰博基尼被出价几千万的富豪买走，久而久之都麻木了！

在国内法拉利倒是没有兰博基尼这么招摇，让人总感觉法拉利比照兰博基尼差点意思。

实际上，在欧洲这两家超跑公司是棋逢对手的竞争关系。法拉利以战胜兰博基尼为目标，兰博基尼以追赶法拉利为发展策略。而且这两家超跑公司都是意大利品牌，确实是件非常奇妙的事情。

别看意大利人爱艺术好冲动，几乎关于它的战争意大利都是率先冲上去，然后第一个被干的不行不行的。但是要说它的工业方面，还真有很多极其精湛的地方。这个国家从贝雷塔手枪到a129武装直升机、地平线驱逐舰都能够生产。工业体系完整。

意大利拥有世界上最先进的超跑和众多奢华名牌商品，它们精致的工艺深入人心！众多优秀的品牌，如兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂。还有朗朗上口的意大利皮鞋、沙发、古奇、普拉达、范思哲，在人们的心目中这些优秀的产品就是对这个国家的整体印象。好的产品，也代表着这个国家的人民生活水准很高，很难想像一件意大利的劣质商品，劣质商品不属于意大利。

这同样是种巨大的软实力，意大利的品牌建设，工业建设都是很成功的！

林强生见到了兰博基尼工程师们优秀的技术，同时也产