企业，所以一般的省城用车，都会在这里维修。而现在又是吉普的天下，因为没有别的可用，一般的领导都愿意开212，也没有别的选择。

“这台发动机拉缸，已经拿去车间镗缸了。”陈兵指着车说道。

林强生点了点头，问道：“兵哥，师傅们怎么都跑车间里去了？”他看了一眼，院里全是徒弟，一个师傅都没有。没有师傅看着的徒弟，都撒了欢。

陈兵听到林强生发问，呵呵一笑，说道：“师傅们在车间里，造车呢！”

林强生惊讶了一下，前世他刚来那段日子，自己完全没有注意呀！还有这事？！

“这不是全国工业学大庆吗，所以厂长和主任，就琢磨着想造台车。”陈兵笑道。

“吃饱了撑的，咱们这儿还能造车，竟整没用的！”古宏亮撇了撇嘴，在旁边的车位上说了一句。

“什么有用没用，有的小厂都能造出212来，凭啥咱们的这个大厂还搞不出来？！”陈兵说了一句，古宏亮也没有反驳。

事实上，他们修的很多吉普，都是杂牌212。

从212诞生，到九十年代中期，212吉普生产了超过60万辆。光凭bj一家生产厂，怎么可能生产出来这么多车。

据资料，从70年代末至90年代初全国数以千计的汽车厂都在生产以bj－212为原型车的各种乘用车。使用bj－212底盘，加上手工敲制的车壳，取了各种牌号的产品更是充斥全国的各条公路。只要细想，哪里有那么多的汽车厂呦！其实就是各地的山寨小工厂，敲敲打打生产出车壳，配上不知哪里搞来的动力系统，就那么堂而皇之的上路了。国人的山寨能力，是无比强大的，而且很有历史传统！

林强生点了点头。确实，像他们这个汽修附件厂还是有些规模的，基本上很多汽车零配件自己都能造，厂领导们想搞车也没什么出奇的。

1958年，中国一汽红旗ca72轿车，装备国产5.65升v8液冷发动机，功率164千瓦。

1960年bj第一汽车附件厂（bj汽车厂前身），曾参照嘎斯21的图纸，仿制出东方红轿车，小批量试生产106辆，采用2.445升直列四缸发动机，功率70马力，最高时速125公里。

1963年，由sh汽车制造厂生产，第一台sh牌轿车为手工打造，六缸发动机，当年小批量生产50辆。

厂子领导一定觉得，江岸汽修附件厂也能生产汽车附件，为什么就不能造个完整的车出来！