非生意有需要，他不会把有限的资金用来囤房保值。

不但是房产，除了偶尔囤积一些高档名酒外，他一般也不会把钱花在任何以保增值为目的的投资上。

除非增值的幅度大到值得他这么做。

车牌照不比房产或别的投资项目，它的价值基本要视使用者而定，并且除了违章（法）套牌外，不具有任何可复制性。

搁到十几年后，随便哪块五位同号车牌都能轻松卖上几十万。

如果说20倍以下的投资不值得考虑，那么30倍、50倍就值得下手了。

吴清江不知道他心里这么多考量，只是深有同感地点点头，问他：“知道你来钱快，车怎么弄？”

杨昆想了想，反问：“你手头有没有成色好点的中档车？”

老吴笑道：“交警队那摊子破事你不是不知道，稍微上点档次的，在自个手里捂不了多久，就有上面领导或兄弟单位过来打秋风。”

杨昆说：“太长远的事不考虑，就说现成的吧。”

吴清江默默盘算了一会，说：“现成的……地毯厂那辆小奔还在车库里停着，老肥那辆蓝鸟也没人接手，剩下那些，除了一辆90年的尼桑皮卡，都是些大路货，档次太低，车况也不行。”

杨昆考虑了一下，骗贷案和非法集资案过去这么久，时过境迁，影响已经远不如从前，老肥放出来这么久，本人情况也算稳定下来，就算把那辆蓝鸟开回来，常老三也不会再有多余的想法。

至于车况，反正是拿来占坑用，只要价钱够便宜，哪怕开几年就报废掉也不用心疼。

于是他点点头，“就这三辆吧，先说好，这段时间手头紧，车钱过一阵子再结。”

吴清江笑了笑，“对你我还不放心？”

杨昆也笑了，问他：“手续好不好办？”

吴清江不无自得地说：“好不好办，要看谁来办。”

话说到这里，这件事就算定了。

不用杨昆开口，吴清江就主动把这差事接了过去，从注销原车牌到换新车牌、过户，一力包干。

从所长到指导员再到现在的交警队二把手，以及可预见的正职，吴清江的人生轨迹可谓先抑后扬，结结实实地坐了一次过山车。

这一切，在很大程度上是拜杨昆所赐，败也由他，成也由他，全看彼此的立场和关系如何。

吴清江这人能掂得清轻重，看得出杨昆未来的发展不可限量，也早就想替他做点什么实事，一来回报对方的“提携”之恩，二来巩固彼此