“负五十柴油。”

华盛顿，某办公室，总统任命的美利坚战工业经济总负责人微微皱眉：

“这是什么东西？”

他知道汽油标，也知道标代表的含义，毕竟每天要给汽车加油，虽然是司机负责的，但也了解了一些,柴油标，还是第一次听到。

柴油居然也有标？

这年头，这个代，卡车大部分使的都是汽油，市面上柴油机不，柴油还处姥姥不疼，爷爷不爱的阶段,自然研究缺乏，也就缺乏传播。

“以零下五十度环境使的柴油。”

汇报的干员解释道。

顺便,干员还介绍了一波柴油知识。

扭矩达，省油，不易火燃烧，安全性高，以及，美利坚军方认为未柴油机将替代汽油机，和国最普及的是零度标柴油。

“零下五十度不凝固的柴油。”

负责人语气带着一了凝重。

开展初期，他经手过一个航空汽油研究项目，目标是研究一百以上标的飞机发动机专汽油，虽然不是他负责，但也了解了一些相关技术。

这种专汽油，不仅仅将飞机发动机马力提升了十几個百分，还极大的提高了发动力寿命减少故障率。

当然,也价值不菲。

那么以推测，

“我们需要这方面的技术。”

汇报的干事直入主题。

“为什么？”

负责人眉头再次皱。

负五十柴油,听确实是好东西，但对美利坚而言,途就那么一,汽油零下六十七十度都不会凝固，不比这个柴油好？

他不想和那群人谈生意了。

上次被宰了两五亿美元的经历历历目，为了燃油，又得挨宰？

还有那些所谓的药品，如今每个月美利坚都要为此支付数亿美元，虽然不是政府付钱，但也是美利坚辛辛苦苦积累的财富。

有一种被割羊毛的感觉，但偏偏无奈何。

毕竟这些药品，只有人家有。

卖方市场。

至于柴油，他不明白，就算未军方燃油是柴油，扭矩足，越野载重能力强，不易火，优，但自己研究不好么？

药品虽然暂研究不出，缺乏对应基础,但区区一柴油还不行？这他不信，国一百标的航空汽油都研究出了。

“我和相关公司咨询过。”

汇报的干事耐心解释：

“自己研